Заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, гвардии младший лейтенант. Герой Советского Союза.

Биография

Родился 9 сентября 1921 года в городе Дальнереченск ныне Приморского края в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1943 года. Жил в городе Грозный Чечено-Ингушской АССР. Окончил 10 классов.

В 1942 году призван в ряды Красной Армии. Окончил Оренбургскую военную авиационную школу пилотов. В боях Великой Отечественной войны с декабря 1942 года.

Сначала были бои на Северном Кавказе, затем — Курская дуга, сражение за Днепр, бои над Правобережной Украиной, участие в Ясско-Кишинёвской операции, освобождение Румынии, Болгарии, Венгрии.

Известной стала его штурмовка войск противника, окружённых в районе Бялы Камень. О силах окружённого врага имелись явно недостаточные сведения, поэтому штурмовку С. Г. Чепелюк предварил разведкой. Видимость в районе цели была плохой — мешал дым от пожаров. Воспользовавшись тем, что зенитная артиллерия противника в целях маскировки не открывала огонь по штурмовикам, С. Г. Чепелюк с ведомыми сделал несколько проходов на малой высоте, позволивших ему определить основные цели. После шести штурмовых заходов, сделанных группой С. Г. Чепелюка, сопротивление противника в значительной степени было подавлено, что позволило наземным войскам в тот же день покончить с окружённой группировкой.

К июню 1944 года совершил 155 боевых вылетов на Ил-2. В 44 воздушных боях сбил лично три и в группе два самолёта противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками, гвардии младшему лейтенанту Сергею Георгиевичу Чепелюку присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Совершил в годы Великой Отечественной войны около 200 боевых вылетов, уничтожил на земле большое количество живой силы и техники, в 50 воздушных боях лично сбил 3 и в группе 3 самолёта противника.

После окончания Великой Отечественной войны С. Г. Чепелюк продолжил службу в ВВС. Освоил реактивные боевые машины. В 1951 году окончил Военно-Воздушную академию, в 1954 году — адъюнктуру при академии. Командовал полком, дивизией. В 1976 году окончил ВАК при Военной академии Генерального штаба.

Генерал-майор авиации С. Г. Чепелюк занимал ответственные должности в Министерстве обороны СССР. Ушёл в отставку в 1984 году. Жил в Москве. Скончался 19 июля 1985 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Награды

• Герой Советского Союза;

• Орден Ленина;

• Орден Октябрьской Революции;

• Два ордена Красного Знамени;

• Два ордена Отечественной войны 1-й степени;

• Отечественной войны 2-й степени;

• Орден Красной Звезды;

• Орден Славы 3-й степени;

• Медали.

Начальник службы безопасности полётов, старший лётчик-испытатель Научно-исследовательского института ВВС СССР, полковник. Герой Советского Союза, Заслуженный лётчик-испытатель СССР.

Биография

Родился в семье военнослужащего.

Отец: Хомяков Павел Фёдорович.

Мать: Хомякова (Белеченко) Наталья Фёдоровна.

Член КПСС с 1957 года.

В Советской армии с 1945 года. В 1949 году окончил Чкаловское военно-авиационное училище лётчиков.

С 1963 года В. П. Хомяков — на лётно-испытательной работе. Был ведущим лётчиком-испытателем по Як-36М от ГК НИИ ВВС. 18 мая 1975 года с О. Г. Кононенко совершил первую посадку Як-36М на палубу ПКР «Киев».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 августа 1975 года присвоено почётное звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР»

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 января 1980 года за испытание и освоение новой военной техники и проявленное при этом мужество и героизм полковнику Владилену Павловичу Хомякову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

За лётную деятельность освоил 68 типов самолётов, вертолётов и их модификаций.

С 1985 года полковник В. П. Хомяков — в запасе. Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Умер 8 июня 2015 года.

Похоронен на кладбище «Ракитки» (Москва, Новомосковский административный округ).

Командир звена 29-го истребительного авиационного полка 31-й смешанной авиационной дивизии Западного фронта, старший лейтенант.

Биография

Родился 8 марта 1912 года в деревне Хитрята (ныне Котельнического района Кировской области) в крестьянской семье. Окончил 10 классов. В 17 лет уехал по разнарядке на учёбу в школу ФЗУ в город Березники Пермской области. В 1929—1931 году работал чернорабочим на строительстве БКК-1, в 1932—1934 — аппаратчиком цеха синтеза аммиака БХК, окончил 2 курса химического рабфака.

В Красной Армии с августа 1934 года. В войсковой части он зарекомендовал себя примерным бойцом и получил направление в лётную школу. В 1937 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков. Службу проходил на Дальнем Востоке в 1-й Краснознамённой авиационной эскадрилье. Член ВКП(б) с 1939 года. С 1940 года — командир звена 29-го истребительного авиационного полка. Накануне войны полк, в котором служил лейтенант Хитрин, следовал к новому месту назначения — к западной границе. В дороге получили известие о начале войны.

Участник Великой Отечественной войны с июля 1941 года. Уже том же месяце, после первых вылетов, был представлен к награждению орденом Красного Знамени.

Командир звена 29-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Василий Хитрин за четыре месяца войны совершил сто семьдесят три боевых вылета на разведку и штурмовку оборонительных рубежей, скоплений живой силы и техники противника. В десяти воздушных боях сбил 1 немецкий самолёт лично и 6 составе группы. 10 октября 1941 года был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября 1941 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-вражеским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Хитрину Василию Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза.

Старший лейтенант Василий Хитрин не узнал, что стал Героем. 18 октября 1941 года в воздушном бою его истребитель был подбит. Во время вынужденной посадки у деревни Дмитрово самолёт потерпел катастрофу, лётчик погиб. Похоронен в братской могиле в деревне Отроковичи, Конаковский район Тверской области.

Всего на фронте совершил 243 боевых вылета, в том числе 107 — на разведку, 46 на штурмовку войск противника, 14 на сопровождение бомбардировщиков, 76 на прикрытие своих наземных войск. В 24 воздушных боях сбил лично и в группе 7 самолётов.

Награждён орденом Ленина. На здании сельсовета установлена мемориальная доска. Имя Героя носит Макарьевская средняя школа.

Лётчик-штурмовик, командир звена 735-го штурмового авиационного полка 266-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944), капитан Советской Армии.

Биография

Иван Андреевич Филатов родился 12 февраля 1921 года в деревне Занинка ныне Алексинского района Тульской области в семье крестьянина. Русский. Окончил 7 классов и аэроклуб. Работал авиатехником в аэроклубе Свердловского района Москвы. В 1940 году поступил лётное училище. Член ВКП(б) с 1942 года. Окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов в 1943 году.

Во время войны

На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1943 года: младший лейтенант, лётчик 735-го штурмового авиационного полка 266-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса, затем лейтенант, командир звена 765-го штурмового авиационного полка 266-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса. Прошёл все должности от младшего лётчика до командира эскадрильи 140-го гвардейского штурмового авиационного полка.

На грозном штурмовике Ил-2, прозванном фашистами «чёрной смертью», и летал Филатов. Неотвратимо направлял он самолёт на врага, уничтожал и приводил в смятение его пехоту, сжигал танки, разбивал артиллерийские орудия, сметал с фронтовых дорог колонны войск, превращал в горящие костры технику противника. Только за первые полгода участия в боях он произвел 99 успешных боевых вылетов на штурмовку и разведку врага, лично уничтожил 40 танков, четыре зенитных артиллерийских батареи, 74 автомашины с войсками и грузами, 27 повозок с различным военным имуществом, 560 немецких солдат и офицеров. Если сложить все вместе, то это равноценно разгромленным танковому и пехотному полкам и артиллерийскому зенитному дивизиону. И было тогда лётчику всего 22 года.

— Из книги: Герои огненных лет / под редакцией А. М. Синицына, книга 6-я, М., Московский рабочий, 1983.

К январю 1944 года совершил 93 боевых вылета на разведку и штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника. В воздушных боях сбил 2 вражеских самолёта. Удостоен звания Герой Советского Союза за успешное выполнение боевых заданий по разведке и уничтожению живой силы и боевой техники противника. Звание Героя Советского Союза присвоено 1 июля 1944 года (медаль «Золотая Звезда» № 3926).

Участвовал в битвах и операциях:

• Белгородско-Харьковская операция (Румянцев) с 3 августа 1943 года по 23 августа 1943 года;

• Кировоградская операция с 5 января 1944 года по 16 января 1944 года;

• Корсунь-Шевченковская операция с 24 января 1944 года по 17 февраля 1944 года;

• Уманско-Ботошанская операция — с 5 марта 1944 года по 17 апреля 1944 года;

• Львовско-Сандомирская операция — с 13 июля 1944 года по 29 августа 1944 года;

• Карпатско-Дуклинская операция — с 8 сентября 1944 года по 28 октября 1944 года;

• Сандомирско-Силезская операция — с 12 января 1945 года по 3 февраля 1945 года;

• Нижне-Силезская операция — с 8 февраля 1945 года по 24 февраля 1945 года;

• Верхне-Силезская операция — с 15 марта 1945 года по 31 марта 1945 года;

• Берлинская операция — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года;

• Пражская операция — с 6 мая 1945 года по 11 мая 1945 года.

После войны

После окончания войны проходил службу в ВВС. В 1945 окончил Полтавскую высшую офицерскую школу штурманов ВВС. В 1955 году окончил Центральные лётно-тактические курсы усовершенствования командиров эскадрилий. С 1960 года подполковник Филатов — в запасе. Жил в Москве. Умер 4 июля 1993 года. Похоронен в деревне Занинка Алексинского района Тульской области.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда»;

• Орден Ленина;

• Орден Красного Знамени;

• Орден Красного Знамени (26.10.1943);

• Орден Красного Знамени (06.03.1944);

• Орден Александра Невского (25.04.1945);

• Орден Отечественной войны 1 степени (06.09.1943);

• Орден Отечественной войны 1 степени;

• Орден Красной Звезды;

• Медаль «За отвагу»;

• Медаль «За боевые заслуги»;

• Другие медали.

Память

Имя Героя увековечено на обелиске в городе Алексин Тульской области.

Командир 247-го истребительного авиационного полка (72-я истребительная авиационная дивизия, 51-я армия, Крымский фронт), майор. Герой Советского Союза.

Биография

Родился 20 сентября 1912 года в Казани в семье рабочего. После гражданской войны вместе с семьёй переехал в Нижний Новгород. Окончил семилетнюю школу. Работал слесарем на заводе «Красное Сормово». В 1931 году по путёвке комсомола уехал на Урал — работал на лесозаготовке, строительстве Пермского химического комбината, слесарем на заводе имени Кирова. Без отрыва от производства учился в школе ФЗУ.

В 1933 году был призван в Рабоче-крестьянскую Красную армию по спецнабору и направлен в Оренбургскую военную школу лётчиков. После окончания в 1936 году школы лётчиков учился в Борисоглебской школе высшего пилотажа.

В 1936—1938 годах участвовал добровольцем в национально-революционной войне испанского народа. На счету командира звена Федосеева было 88 боевых вылетов, 40 воздушных боёв, 5 сбитых вражеских самолётов. За мужество, проявленное в боях, был удостоен ордена Ленина.

После возвращения из Испании капитан Федосеев был назначен командиром 6-й отдельной истребительной эскадрильи, в 1940 году — заместителем командира 88-го истребительного авиаполка. Перед самой войной принял руководство над вновь сформированным 247-м истребительным авиационным полком.

С первых дней Великой Отечественной войны майор Федосеев во главе полка сражался на Западном, Крымском фронтах.

Командир 247-го иап майор Федосеев к 12 февраля 1942 года совершил 169 боевых вылетов, из них 62 — сопровождение бомбардировщиков, 45 — на прикрытие объектов и войск, 30 — на штурмовку по войскам и транспорту противника, 18 — перелёты с выполнением боевых заданий, 14 — на разведку войск и аэродромов противника; участвовал в 27 воздушных боях; сбил 13 самолётов противника. Авиаполк под командованием Федосеева за время боевых действий произвёл около 1200 боевых вылетов, в воздушных боях сбито 42 самолёта противника. 12 февраля 1942 года майор Федосеев был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.

23 марта 1942 года майор Федосеев погиб в неравном воздушном бою. Похоронен в селе Семисотка Ленинского района (ныне Республика Крым).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство майору Федосееву Михаилу Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» (06.06.1942);

• Два ордена Ленина (1939; 06.06.1942).

Память

Именем Героя Федосеева названа одна из улиц Кировского района Перми.

На пересечении улиц Федосеева и Автозаводской города Перми установлен памятник Герою Михаилу Андреевичу Федосееву.

Лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Биография

Михаил Фёдоров родился 15 сентября 1917 года в Москве. Окончил семь классов школы и школу фабрично-заводского ученичества. В 1940 году Фёдоров были призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1943 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. С августа того же года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К сентябрю 1944 года лейтенант Михаил Фёдоров командовал звеном 431-го штурмового авиаполка 299-й штурмовой авиадивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. К тому времени он совершил 95 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, аэрофотосъёмку и воздушную разведку. 5 сентября 1944 года Фёдоров погиб в бою под городом Острув-Мазовецка.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» лейтенант Михаил Фёдоров был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Также был награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды, медалью.

Полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1946).

Биография

Иван Фатеев родился 31 мая 1923 года в селе Спасское (ныне — Мценский район Орловской области). Окончил десять классов школы, занимался в аэроклубе. В 1940 году Фатеев был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1942 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. С июля 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К декабрю 1944 года гвардии старший лейтенант Иван Фатеев был заместителем командира эскадрильи 175-го гвардейского штурмового авиаполка 11-й гвардейской штурмовой авиадивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. К тому времени он совершил 115 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за «мужество и воинскую доблесть, проявленные на фронте борьбе с немецкими захватчиками», гвардии старший лейтенант Иван Фатеев был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 7030.

После окончания войны Фатеев продолжил службу в Советской Армии. В 1956 году он окончил Военно-воздушную академию. В 1960 году в звании полковника Фатеев был уволен в запас. Проживал и работал в Донецке. Скончался 4 января 1997 года, похоронен в Донецке.

Почётный гражданин Познани и Донецка. Был также награждён тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды и рядом медалей.

Советский офицер, лётчик-штурмовик в годы Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (15.5.1946).

Биография

Родился 26 апреля 1919 года в деревне Иван-Озеро Тульской губернии. Русский.

Окончил Сталиногорский аэроклуб. Призван в РККА в декабре 1939 года Сталиногорским горвоенкоматом.

Свою боевую деятельность начал 5 июля 1943 года в должности пилота 237-го штурмового авиационного полка 305-й истребительной авиационной дивизии и закончил командиром эскадрильи. Воевал на Юго-Западном и 3-м Украинском фронтах (с апреля по октябрь 1943), затем опять на 3-м Украинском фронте (с мая по июль 1944) и с июля 1944 — на 3-м Прибалтийском, 2-м Прибалтийском и Ленинградском фронтах. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года.

Всего за время Великой Отечественной войны совершил 132 боевых вылета на Ил-2, в результате которых уничтожено 84 автомашины с пехотой и военными грузами, 10 танков, 6 артиллерийских батарей, 5 миномётов, 3 паровоза и 29 вагонов с военными грузами, 3 цистерны с горючим, 2 речные переправы, 2 бомбардировщика на аэродроме противника, 5 складов боеприпасов и 3 склада горючего. Уничтожено и рассеяно более батальона солдат и офицеров противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года «за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками» подполковнику В. К. Фалину присвоено звание Героя Советского Союза.

Умер при исполнении служебных обязанностей 6 июля 1958 года.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» № 6075 Героя Советского Союза (15 мая 1946);

• Два ордена Ленина (23 февраля 1945 — за выполнение 85 боевых вылетов, 15 мая 1946);

• Два ордена Красного Знамени (25 октября 1943, 12 августа 1944);

• Орден Александра Невского;

• Орден Отечественной войны I степени (17 января 1944);

• Орден Красной Звезды (9 августа 1943);

• Медали;

• Щестнадцать благодарностей в годы войны от командования полка, дивизии и воздушной армии.

Семья

Отец — Константин Евдокимович Фалин.

Евгений Иванович Уткин 

Полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945).

Биография

Евгений Уткин родился 28 января 1919 года в селе Большие Чапурники (ныне — Светлоярский район Волгоградской области). После окончания Саратовского планово-экономического института проживал и работал в Барнауле. В 1939 году Уткин был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1941 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. С марта 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К январю 1945 года старший лейтенант Евгений Уткин был заместителем командира эскадрильи 996-го штурмового авиаполка 224-й штурмовой авиадивизии 8-го штурмового авиакорпуса 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта. К тому времени он совершил 129 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся ему большие потери. 16 августа 1944 года он был сбит над занятой противником территорией и в течение пяти дней добирался до своих.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года старший лейтенант Евгений Уткин был удостоен высокого звания Героя Советского союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После окончания войны Уткин продолжил службу в Советской Армии, был уволен в запас в звании полковника. В 1950 году он окончил Военно-воздушную академию. Проживал в Москве. Скончался 31 мая 1986 года.

Был также награждён тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды и рядом медалей.

Советский лётчик, первый Герой Советского Союза за боевые заслуги (31 декабря 1936 года), брат А. А. Туржанского.

Биография

Борис Александрович Туржанский родился 9 марта 1900 года в городе Смоленск в семье служащего. Учился в 1-м Смоленском реальном училище, а затем в Смоленской гимназии. После переезда в Москву в 1915, учился в Московском художественном училище. Участвовал в Гражданской войне: 1918—1919 — младший телефонист, мотоциклист 1-го корпусного и 7-го истребительного авиационных отрядов 9-й армии Южного и Юго-Восточного фронтов, в 1920 — шофёр политуправления 9-й армии Кавказского фронта.

1921 — окончил Егорьевскую военно-теоретическую авиационную школу и Зарайскую лётную школу первоначального обучения.

1922 — окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.

1923 — окончил Московскую высшую авиационную школу и Серпуховскую авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания.

1923—1924 — лётчик-инструктор Качинской военной авиационной школы лётчиков.

1924—1925 — служба в строевой части ВВС Киевского военного округа.

1925—1927 — лётчик-инструктор Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского.

1927—1936 — служба в строевой части ВВС Киевского военного округа (помощник начальника штаба авиабригады, командир отряда).

1929 — окончил курсы усовершенствования командного состава при Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского. Командир отряда, авиаэскадрильи, бригады (Белорусский и Закавказский военные округа)

1932—1933 — командовал 7-й истребительной авиаэскадрильей имени Дзержинского.

1934—1936 — командовал авиабригадой в городе Баку, прикрывающей нефтепромыслы. Обучил бригаду ночным полётам. Избирался членом правительства Закавказской республики. За отличную работу был награждён мотоциклом «Харлей».

1936 — слушатель оперативного факультета Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского.

22 октября 1936 — 11 февраля 1937 — участвовал в Гражданской войне в Испании командиром авиагруппы И-15 Северного фронта. Был ранен, в результате чего ослеп на один глаз. Получил медаль Героя Советского Союза (№ 12).

1937 — лётчик-инспектор Управления ВВС РККА.

1937—1939 — лётчик-испытатель военной приёмки авиазавода № 1 в Москве. Испытывал самолёты И-15бис и И-153.

1939—1941 — начальник лётно-испытательной станции авиазавода № 1. Испытывал истребители И-153, МиГ-1 и МиГ-3.

Июль 1941 — в составе 1-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ПВО города Москвы нёс ночные боевые дежурства на Центральном аэродроме.

Июль — декабрь 1941 — начальник лётно-испытательной станции авиазавода № 301 города Химки Московской области. Испытывал истребители Як-1 и Як-7.

1941—1943 — начальник лётно-испытательной станции авиазавода № 153 города Новосибирск. Испытывал истребители Як-7, Як-9, их модификации.

С 1943 — начальник лётно-испытательной станции авиазавода № 82 города Тушино. Испытывал истребители Як-7, Як-9, их модификации.

1945 — лётчик-испытатель 1-го класса.

14 июня 1948 — умер от тяжёлой болезни в Москве и был похоронен на Армянском кладбище.

Подвиг

Ведя активные воздушные бои в боевых действиях в Испании, эскадрилья под его командованием сбила 6 самолётов противника (Туржанский лично сбил 3 самолёта). 20 декабря 1936 года во время вынужденной посадки после боя получил тяжёлые ранения (в горах истребитель скапотировал), в результате сложной черепной операции потерял глаз и был отправлен на родину.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского и интернационального долга, комбригу Туржанскому Борису Александровичу 31 декабря 1936 года присвоено звание Героя Советского Союза. Он стал первым Героем Советского Союза, получившим это звание за боевые заслуги. 4 ноября 1939 года ему была вручена медаль «Золотая Звезда».

Память

В городе Зарайск установлен обелиск и памятная доска.

В марте 1971 года именем Туржанского назван сверхзвуковой ракетоносец.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза;

• Два ордена Ленина;

• Два ордена Красного Знамени;

• Орден Отечественной войны I степени;

• Орден Красной Звезды;

• Медали.