Капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Биография

Николай Самароков родился 5 мая 1919 года в Перовске (ныне — Кызылорда). После окончания семи классов школы работал в ремонтных мастерских авиационного училища, параллельно с работой занимался в аэроклубе. В 1940 году Самароков был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1942 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. С августа того же года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К августу 1944 года гвардии старший лейтенант Николай Самароков был заместителем командира эскадрильи 70-го гвардейского штурмового авиаполка 3-й гвардейской штурмовой авиадивизии 1-го смешанного авиакорпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. К тому времени он совершил 111 боевых вылетов на бомбардировку и штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по противнику» гвардии старший лейтенант Николай Самароков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 4919.

В 1949 году в звании капитана Самароков был уволен в запас. Проживал в Оренбурге. Умер 15 января 1974 года, похоронен на городском кладбище Оренбурга.

Был также награждён тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени и рядом медалей.

Лётчик-испытатель 1-го класса (1945), Герой Советского Союза (1 мая 1957), полковник (1949).

Биография

Родился 6 (19) сентября 1908 года в селе Абдулино (ныне — город Оренбургской области). Русский. Окончил Бугурусланскую профтехшколу. Работал слесарем.

В армии с октября 1926 года. В 1927 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году — Третью военную школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей. В 1929—1932 — лётчик-инструктор Третьей военной школы лётчиков и лётчиков-наблюдателей. В 1932—1934 годах служил в авиации Балтийского флота. В 1935 году окончил Высшую лётно-тактическую школу ВВС (город Липецк).

В 1935—1938 — лётчик-испытатель в Научно-испытательном институте ВВС. Проводил испытания различных способов бомбометания, методов прицеливания, испытания новых прицелов, бомбового и стрелкового вооружения в эскадрилье боевого применения.

В 1938—1959 — лётчик-испытатель авиазавода № 18 (город Воронеж). Испытывал серийные бомбардировщики ДБ-3, Ил-4 и Ер-2. В марте 1941 года поднял в небо и провёл испытания первого серийного штурмовика Ил-2, выпущенного на заводе.

Участник Великой Отечественной войны. В сентябре 1941 года на авиазаводе № 18 из заводских лётчиков-испытателей были сформированы две дежурные эскадрильи ПВО на самолётах Ил-2. Отражая налёты на территорию завода и города Воронеж, Константин Константинович Рыков совершил 18 боевых вылетов.

В ноябре 1941 года авиазавод № 18 был эвакуирован в город Куйбышев (ныне — Самара). Здесь К. К. Рыков продолжил лётную работу, испытывая серийные штурмовики Ил-2 и Ил-10, бомбардировщики Ту-4 и Ту-95, пассажирские самолёты Ту-114 и их модификации.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1957 года полковнику Рыкову Константину Константиновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С сентября 1959 года полковник К. К. Рыков — в запасе. Жил в городе Куйбышев (ныне — Самара). Умер 12 марта 1991 года. Похоронен на кладбище «Рубежное» в Самаре.

Награды

• Герой Советского Союза (1.05.1957);

• Три ордена Ленина (19.08.1944; 3.11.1953; 1.05.1957);

• Орден Красного Знамени (5.11.1946);

• Орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985);

• Три ордена Красной Звезды (21.06.1943; 03.11.1944; 31.07.1948);

• Орден «Знак Почёта» (25.05.1936);

• Медали.

Интересные факты

24 июля 1941 года при выполнении испытательного полёта бомбардировщик Ер-2 под управлением К. К. Рыкова в районе города Россошь по ошибке был дважды атакован и обстрелян советским истребителем И-16. После второй атаки самолёт Ер-2 загорелся. Лётчик майор К. К. Рыков и ведущий инженер НИИ ВВС военинженер 2 ранга Кокорин выпрыгнули с парашютами, бортрадист Сафонов и борттехник Серёгин погибли.

Капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945).

Биография

Александр Рыбаков родился 7 ноября 1918 года в деревне Невежино (ныне — Костромской район Костромской области). Окончил семь классов школы, после чего работал в колхозе. Позднее окончил два курса рабфака, занимался в аэроклубе. В сентябре 1939 года Рыбаков был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1943 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. С августа того же года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К концу войны лейтенант Александр Рыбаков командовал звеном 569-го штурмового авиаполка 199-й штурмовой авиадивизии 4-го штурмового авиакорпуса 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта. К тому времени он совершил 109 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся ему большие потери.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецкими захватчиками» лейтенант Александр Рыбаков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 8667.

После окончания войны Рыбаков продолжил службу в Советской Армии. В 1946 году он окончил Высшую офицерскую лётно-техническую школу. В 1954 году в звании капитана Рыбаков был уволен в запас. Проживал в Костроме. Умер 9 мая 1972 года, похоронен на Галичском кладбище Костромы.

Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, рядом медалей.

Был также награждён орденами Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды, рядом медалей.

Николай Михайлович Рудь 

Капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Биография

Николай Рудь родился 19 декабря 1922 года в городе Иман (ныне — Дальнереченск). Окончил десять классов школы. В августе 1940 года Рудь был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1941 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. С июня 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К осени 1944 года лейтенант Николай Рудь был лётчиком 745-го бомбардировочного авиаполка 221-й бомбардировочной авиадивизии 6го смешанного авиакорпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. За время войны он совершил более 200 боевых вылетов на бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся ему большие потери. В боях четыре раза был сбит.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за «мужество и героизм, проявленные в боях» лейтенант Николай Рудь был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3107.

Участвовал в боях советско-японской войны. После её окончания продолжил службу в Советской Армии. В январе 1953 года в звании капитана Рудь был уволен в запас. Проживал в Москве. Скончался 16 октября 1978 года, похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы.

Аркадий Андреевич Руднов 

Советский военный лётчик, гвардии полковник, участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза.

Биография

Ранние годы

Аркадий Руднов родился в деревне Кукольниковой Воденниковской волости Шадринского уезда Екатеринбургской губернии (ныне деревня не существует, её территория находится в Ичкинском сельсовете Шадринского района Курганской области). По национальности русский.

После рождения сына семья Рудновых переехала в районный центр город Шадринск, где Аркадий закончил 7 классов школы № 10. После поступил в горный техникум в городе Копейск, там же вступил в аэроклуб общества «Осоавиахим». В 1940 году, отучившись в техникуме 3 года, на последнем 4 курсе был направлен в Чкаловскую военную авиационную школу. Окончив её, был лётчиком—инструктором по классу штурмовой авиации. Отличался мастерским вождением Ил-2.

Участие в Великой Отечественной

С 1940 года, с момента поступления в военную авиационную школу, А. А. Руднов был в рядах Красной Армии. Но, как многие лётчики Великой Отечественной, на фронт он попал не сразу. Военные лётчики были слишком ценны, чтобы их, толком недоученных, бросать на передовую фронта. До ноября 1943 года проходил переобучение к новым моделям самолётов. После неоднократных рапортов с просьбой отправить его на фронт Руднов был направлен в 683-й штурмовой авиаполк 335-й штурмовой авиадивизии.

Белоруссия

С ноября 1943 года А. А. Руднов сражался на 1-м Прибалтийском фронте. До весны 1944 года 335-я ШАД была мало задействована в боевых действиях. В основном работа боевого состава дивизии была направлена на учёбу молодых лётчиков и проведение разведывательных полётов. 335-я ШАД приняла активное участие в Белорусской операции (операция «Багратион») (июнь—август 1944 года). Во время первого этапа операции «Багратион» — стратегической наступательной Витебско-Оршанской операции (22 июня — 28 июня 1944) младший лейтенант Руднов отличился в сражениях у населённых пунктов Бешенковичи и Лепель, ежедневно совершая по 2-4 боевых вылета. Так, им за один день 25 июня было уничтожено 20 автомашин, 16 повозок с военным грузом, три огневые точки зенитной артиллерии, свыше 40 солдат и офицеров Вермахта. После успешно проведённой Витебско-Оршанской операции название 335-й ШАД было дополнено и переименовано в Витебскую 335-ю ШАД. Руднов также с отличием участвовал в Полоцкой операции, после которой 683-му ШАП было присвоено почётное наименование «Полоцкий», в знак заслуг по освобождению Полоцка.

С 1944 года член ВКП(б), c 1952 года — КПСС.

Прибалтика

Осенью и зимой 1944 года сражался в Прибалтике. 28 сентября 1944 года, при выполнении боевого задания в районе Круопяй, зенитным огнём на подходе к цели его самолёт получил серьезные повреждения. Но Руднов не покинул поле боя, сбросил весь бомбовый груз на скопление танков противника и только после этого ушёл на свою территорию, где благополучно посадил поврежденный самолёт на фюзеляж. В декабре 1944 года Руднов получил задание нанести удар по артиллерийским позициям противника в районе Скутэнэ. В исключительно сложных метеоусловиях он точно вывел группу самолётов на цель и обрушил на противника бомбовый груз своих штурмовиков. Удар группы позволил успешно вести продвижение вперёд наземным войскам.

Восточная Пруссия

Весной 1945 года Руднов участвовал в сражениях в Восточной Пруссии, где особо отличился при бомбардировки железнодорожной станции Федерау. Во время авианалёта Рудновым и ведомыми им лётчиками было уничтожено 12 эшелонов с боеприпасами. К апрелю 1945 старший лейтенант Руднов произвёл 101 боевой вылет.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм командиру звена 683-го штурмового авиационного Полоцкого ордена Суворова полка старшему лейтенанту Руднову Аркадию Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5374).

После войны

После войны продолжал службу в Военно-Воздушных Силах СССР. В 1952 году окончил Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского. Служил на командных должностях в авиационных полках. С 1970 года работал в Министерстве обороны СССР. В 1975 году в звании полковника вышел в запас. Жил в Москве, принимал активное участие в патриотическом воспитании молодёжи.

Аркадий Андреевич Руднов умер 30 июля 1999 года. Похоронен на Митинском кладбище Москвы.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» № 5374 (29 июня 1945 года);

• Орден Ленина (29 июня 1945 года);

• Три ордена Красного Знамени (5 июля 1944, 9 октября 1944, 12 мая 1945);

• Три ордена Отечественной войны 1-й степени (25 июля 1944, 26 марта 1945, 11 марта 1985);

• Орден Красной Звезды;

• Медали.

Василий Дмитриевич Рощепкин 

Старший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Биография

Василий Рощепкин родился 1 марта 1922 года в селе Плешаново (ныне — Рощепкино Александровского района Оренбургской области). После окончания восьми классов школы поступил на учёбу в Бугурусланский сельскохозяйственный техникум, параллельно с учёбой занимался в аэроклубе. В 1940 году Рощепкин был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1941 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. С мая 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны. В боях неоднократно был ранен.

К январю 1944 года старший лейтенант Василий Рощепкин командовал эскадрильей 61-го штурмового авиаполка 291-й штурмовой авиадивизии 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта. К тому времени он совершил 124 боевых вылета на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по врагу», старший лейтенант Василий Рощепкин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 2435.

30 октября 1944 года самолёт Рощепкина был сбит на территории Югославии, весь экипаж погиб. Рощепкин похоронен в посёлке Лачарак близ сербского города Сремска-Митровица.

Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени и рядом медалей.

В честь Рощепкина переименовано его родное село, названа улица и установлен бюст в Александровке.

Владимир Федорович Рощенко 

Полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943).

Биография

Владимир Рощенко родился 20 сентября 1921 года в городе Ветлуга (ныне — Нижегородская область). Окончил среднюю школу. В 1939 году Рощенко был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1941 году он окончил Чкаловское военное авиационное училище лётчиков. С июня того же года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К июлю 1943 года гвардии старший лейтенант Владимир Рощенко был штурманом эскадрильи 8-го гвардейского авиаполка 8-й гвардейской авиадивизии 2-го гвардейского авиакорпуса АДД СССР. К тому времени он совершил 190 боевых вылетов на бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери. Большинство боевых вылетов совершал в тёмное время суток.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии старший лейтенант Владимир Рощенко был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 1056.

После окончания войны Рощенко продолжил службу в Советской Армии. В 1955 году он окончил Военно-воздушную академию. В 1960 году в звании полковника Рощенко был уволен в запас. Проживал в Москве, работал в гражданской авиации. Умер 30 мая 1990 года, похоронен на Троекуровском кладбище Москвы.

Был награждён двумя орденами Ленина, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды и рядом медалей.

Советский военный лётчик. Участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (1945). Подполковник.

Биография

Иван Петрович Разин родился 22 февраля 1922 года в селе Богородское Вольского уезда Саратовской губернии РСФСР (ныне село Вольского района Саратовской области Российской Федерации) в крестьянской семье. Русский. Окончил среднюю школу и аэроклуб. До поступления на военную службу жил в Пенджикентском районе Ленинабадской области Таджикской ССР. Работал в колхозе.

В мае 1941 года И. П. Разин был зачислен курсантом в Чкаловское военное авиационное училище, которое окончил в 1943 году. В действующей армии младший лейтенант Разин с мая 1943 года в должности лётчика 639-го штурмового авиационного полка 211-й штурмовой авиационной дивизии 3-й воздушной армии. В боях с немецко-фашистскими захватчиками Иван Петрович с августа 1943 года на Калининском фронте. Воевал на штурмовике Ил-2. Боевое крещение принял в Смоленской операции. Первые боевые вылеты Иван Петрович совершил на штурмовки долговременной и глубокоэшелонированной обороны противника на рубеже Духовщина — Ярцево — Смоленск, а также военной инфраструктуры врага. 27 августа 1943 года он участвовал в налёте на железнодорожную станцию Пономари Духовщинского района Смоленской области, где под разгрузку немцы поставили два воинских эшелона. Преодолев плотный заградительный огонь зенитной артиллерии немцев, Иван Петрович в составе группы штурмовиков прорвался к станции и точным бомбовым ударом разбил паровоз, не позволив немцам вывести эшелоны из-под удара, а на втором заходе зажёг один из эшелонов. При выполнении очередного манёвра его Ил был подбит: зенитный снаряд попал в хвост самолёта и повредил хвостовой стабилизатор, но на плохо управляемом самолёте на бреющем полёте лётчик продолжал расстреливать разбегавшихся из эшелонов солдат, а после сумел привести машину на свой аэродром.

В октябре — ноябре 1943 года младший лейтенант И. П. Разин, совершая боевые вылеты в составе групп Ил-2, штурмовыми ударами поддерживал наступление войск Калининского (с 20 октября 1943 года — 1-го Прибалтийского) фронта на невельском и витебском направлениях. 5 ноября 1943 года при атаке подходящих к фронту резервов противника в районе деревни Хвошно Ил-2 Ивана Петровича был буквально изрешечён огнём зениток и истребителей неприятеля. Впоследствии механики насчитали в корпусе самолёта более 100 пробоин, при этом лётчик получил лишь лёгкое ранение в ногу. В этот день группа штурмовиков Ил-2 уничтожила 15 вражеских автомашин с войсками и грузами, 4 зенитные точки, разрушили 5 блиндажей. В январе 1944 года полк, в котором служил младший лейтенант И. П. Разин, вошёл в состав 335-й штурмовой авиационной дивизии и в феврале-марте 1944 года принимал участие в Витебской наступательной операции, в ходе которой Иван Петрович совершил несколько боевых вылетов на штурмовку переднего края немцев.

В мае 1944 года 639-й штурмовой авиационный полк был выведен в резерв Ставки Верховного Главнокомандования и в августе того же года был переброшен на 3-й Украинский фронт и вошёл в состав 189-й штурмовой авиационной дивизии 10-го штурмового авиационного корпуса 17-й воздушной армии. За это время И. П. Разин получил звание лейтенанта. К началу Ясско-Кишинёвской операции Иван Петрович в полку считался признанным мастером точечных бомбово-штурмовых ударов. По свидетельству командира полка подполковника В. Н. Цуркана при прорыве глубоко эшелонированной и сильно укреплённой обороны противника в районе города Бендеры и в период ликвидации окружённой под Кишинёвом группировки противника по заявкам руководства 57-й армии «он как лучший лётчик всегда выделялся командованием для поражения точечных целей». Этими точечными целями были ДЗОТы, танки и артиллерийские орудия немцев, мешавшие продвижению наземных войск. За 16 совершённых в ходе операции боевых вылетов экипаж лейтенанта И. П. Разина уничтожил 9 ДЗОТов, 2 танка и 6 полевых орудий врага.

С осени 1944 года лейтенант И. П. Разин принимал активное участие в разгроме немецко-фашистских войск на территории Югославии и Венгрии (Белградская и Будапештская операции). В составе больших групп штурмовиков он взламывал оборону противника на подступах к Будапешту, штурмовал административные, промышленные и военные объекты в венгерской столице. В период Балатонской оборонительной операции Иван Петрович наносил удары по войскам противника, глубоко вклинившимся в советскую оборону, а в ходе начавшейся 16 марта 1945 года Венской операции штурмовал долговременную и сильно укреплённую полосу обороны врага между озёрами Балатон и Веленце, в составе своего подразделения освобождал города Секешфехервар, Кестхей и Надьканижа. Всего к началу апреля 1945 года старший лётчик 639-го штурмового авиационного полка лейтенант И. П. Разин произвёл 110 боевых вылетов, сбросил на врага 35000 килограмм авиабомб, выпустил 340 реактивных снарядов, расстрелял до 15000 снарядов ВЯ-23 и до 64000 патронов ШКАС. В результате бомбово-штурмовых ударов он уничтожил 11 танков, 22 автомашины, 13 полевых орудий на огневых позициях, 5 миномётных батарей и 5 зенитных орудий, разрушил 22 ДЗОТа, разбил 1 паровоз и поджёг два эшелона с войсками и грузами, взорвал склад с боеприпасами, истребил до 600 солдат и офицеров неприятеля. 2 апреля 1945 года командир полка представил лейтенанта И. П. Разина к званию Героя Советского Союза. Высокое звание было присвоено Ивану Петровичу уже после окончания Великой Отечественной войны указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года.

На заключительный месяц войны И. П. Разин в составе своего подразделения поддерживал наступление войск 3-го Украинского фронта на венском направлении, участвовал в освобождении Вены и её предместья городка Флоридсдорф. Боевой путь он завершил 9 мая 1945 года на территории Австрии, получив в конце войны внеочередное звание капитана. 14 мая 1945 года Иван Петрович участвовал в Параде Победы 3-го Украинского фронта, на Ил-2 пролетев в качестве представителя своего полка в парадном строю над австрийским городком Вальзее бок о бок с лучшими лётчиками-штурмовиками 17-й воздушной армии А. И. Кобелевым, Н. Е. Платоновым, И. М. Павловым и А. И. Чухаревым.

После войны И. П. Разин окончил Военно-воздушную академию. В Советской Армии Иван Павлович служил до 1961 года, уволившись в запас в звании подполковника. После завершения военной службы он жил в Краснодаре. С 1962 по 1982 год работал старшим преподавателем военной кафедры Краснодарского политехнического института. После выхода на пенсию Иван Петрович как член местного отделения Совета ветеранов войны и труда активно участвовал в военно-патриотической работе и ветеранском движении. 28 февраля 1996 года Иван Павлович скончался. Похоронен в Краснодаре на Славянском кладбище.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» (18.08.1945);

• Орден Ленина (18.08.1945);

• Два ордена Красного Знамени (29.01.1945; ?);

• Два ордена Отечественной войны 1-й степени (22.02.1945; 11.03.1985);

• Орден Отечественной войны 2-й степени (12.05.1945);

• Три ордена Красной Звезды (07.04.1944; 1956; ??);

• Медаль «За боевые заслуги»;

• Медаль «За взятие Будапешта»;

• Медаль «За взятие Вены».

Советский лётчик бомбардировочной авиации, военачальник. Участник конфликта на Китайско-Восточной железной дороге, Советско-финской и Великой Отечественной войн. Герой Советского Союза (1940). Генерал-лейтенант авиации (1944).

Биография

Иван Гаврилович Пятыхин родился 12 (25) октября 1904 года в станице Попасная Купянского уезда Харьковской губернии Российской империи (ныне село Попасное Изюмского района Харьковской области Украины) в семье рабочего. Русский. Окончил среднюю школу № 41 в Харькове.

В рядах Рабоче-крестьянской Красной Армии с 1922 года. Служил в кавалерии, командовал кавалерийским взводом. В 1925 году окончил 27-ю Иваново-Вознесенскую пехотную школу комсостава имени М. В. Фрунзе.

В июне 1929 года И. Г. Пятыхина перевели в Рабоче-крестьянский Воздушный Флот. После стажировки по специальности лётчик-наблюдатель Иван Гаврилович был направлен в Особую Дальневосточную армию. Во второй половине 1929 года он принимал участие в вооружённом конфликте на Китайско-Восточной железной дороге в составе 25-го отдельного авиационного отряда.

В 1930 году И. Г. Пятыхин окончил 3-ю Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков и лётнабов имени К. Е. Ворошилова. Службу продолжил на Дальнем Востоке в составе 26-й отдельной легкобомбардировочной авиационной эскадрильи. В марте 1932 года его назначили на должность помощника начальника штаба, затем начальника штаба 69-го отдельного разведывательного авиационного отряда. Весной 1934 году Иван Гаврилович окончил Хабаровскую военную авиационную школу лётчиков и в марте был назначен на должность командира 2-го отдельного авиационного отряда. С января 1935 года он уже командует 35-й крейсерской авиационной эскадрильей 18-й тяжёлой бомбардировочной бригады.

После окончания в 1937 году Высшей лётно-тактической школы ВВС в Липецке, майор И. Г. Пятыхин направлен в Ленинградский военный округ и 10 ноября 1937 года назначен на должность командира 58-го скоростного бомбардировочного полка 2-й смешанной авиационной дивизии. С 9 сентября 1938 года Иван Гаврилович командовал 15-й тяжёлой бомбардировочной авиационной бригадой, которая к началу Зимней войны была преобразована в 15-ю скоростную бомбардировочную авиационную бригаду.

В Советско-финской войне 1939—1940 годов полковник И. Г. Пятыхин участвовал с первых дней. За время ведения боевых действий его бригада, входившая в состав ВВС 13-й армии Северо-Западного фронта, совершила 1704 боевых самолёто-вылетов, проведя в воздухе 7136 часов. В результате налётов бригады на Выборг, Кексгольм (Приозерск), Сортавала и военную базу на острове Валаам противнику был нанесён значительный урон. Иван Гаврилович неоднократно лично водил бригаду в бой, совершив за время войны 25 боевых вылетов. 7 апреля 1940 года полковнику Пятыхину Ивану Гавриловичу указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза.

После окончания Зимней войны Иван Гаврилович с апреля по июнь 1940 года командовал Военно-воздушными силами 14-й армии Ленинградского военного округа. 4 июня 1940 года ему было присвоено звание генерал-майора, после чего его перевели в Прибалтийский особый военный округ, где он принял командование сначала 1-й смешанной авиационной дивизией, а затем 4-й смешанной авиационной дивизией. В марте 1941 года он возглавил 75-ю смешанную авиационную дивизию.

В первые часы войны материальная база дивизии, которой командовал генерал-майор Пятыхин, была практически уничтожена. Иван Гаврилович был отозван с Северо-Западного фронта и назначен командующим ВВС сначала Орловского, а с августа 1941 года Южно-Уральского военных округов. В июле 1942 года генерал-майор И. Г. Пятыхин участвовал в формировании 15-й воздушной армии и 22 июля 1942 года был назначен её командующим.

15-я воздушная армия была сформирована 29 июля 1942 года в составе Брянского фронта. В неё вошли 286-я истребительная, 225-я штурмовая и 284-я бомбардировочная авиационные дивизии и три отдельных авиаполка. В боях с немецко-фашистскими захватчиками подразделения армии участвовали с 10 августа 1942 года. В первый день боёв они нанесли удары по противнику в районе населённых пунктов Ивановка, Ильиновка и Спасское. В тот же день на аэродроме Курска разведка армии обнаружила более 100 Ю-88 и Ме-109, половина из которых была уничтожена на земле в результате последовавшего налёта небольшой группы из 7 Ил-2 и 15 ЛаГГ-3. За несколько дней армия совершила 1240 боевых вылетов, из них на разведку — 126, бомбардировку — 362, штурмовые действия — 134, на прикрытие войск — 325 и на сопровождение — 293. Лётчики уничтожили танков — 80, автомашин — 225. В 43 воздушных боях сбито 49 вражеских самолётов.

В дальнейшем 15-я воздушная армия поддерживала войска Брянского фронта в оборонительных сражениях под Воронежем, участвовала в ликвидации немецкого плацдарма на левом берегу Дона. Зимой 1943 года подразделения 15-й воздушной армии принимали участие в Воронежско-Касторненской операции, во многом определив её успех. Командующий 13-й армией Брянского фронта генерал-лейтенант Н. П. Пухов высоко оценивал действия 286-й ночной бомбардировочной дивизии, а лётчикам-истребителям и штурмовикам 15-й воздушной армии, принимавшим участие в боях по освобождению Касторное 27—28 января 1943 года, за мужество и отвагу, проявленные в воздушных боях и штурмовках, объявлена благодарность Военного совета Брянского фронта.

В мае 1943 года Иван Гаврилович был переведён на должность заместителя командующего 1-й воздушной армией и принял участие в Смоленской операции Западного фронта. За умелое руководство подразделениями на смоленском и рославльском направлениях, за достигнутые в ходе операции успехи и освобождение городов Смоленск и Рославль генерал-майор И. Г. Пятыхин был награждён орденом Кутузова 2 степени.

В ноябре 1943 года Иван Гаврилович был назначен командующим ВВС Харьковского военного округа. 11 мая 1944 года ему было присвоено звание генерал-лейтенанта авиации. С марта по июль 1946 года он занимал должность командующего ВВС Киевского военного округа, а с июля 1946 года командовал ВВС Архангельского военного округа. В мае 1947 года генерал-лейтенант И. Г. Пятыхин был переведён в Туркестанский военный округ и назначен на должность помощника командующего 6-й воздушной армией по строевой части. В этой должности Иван Гаврилович служил до увольнения в запас в октябре 1948 года.

После увольнения из армии И. Г. Пятыхин жил в городе-герое Москве. Скончался Иван Гаврилович 22 мая 1971 года. Похоронен в Москве на Введенском кладбище.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» (07.04.1940);

• Два ордена Ленина (07.04.1940; 06.11.1947);

• Три ордена Красного Знамени (15.01.1940; 17.06.1943; 03.11.1944);

• Орден Кутузова 2 степени (28.09.1943);

• Орден Республики Тувинской Народной Республики (09.09.1943);

• Медали, в том числе:

• Медаль «За боевые заслуги» (28.10.1967).

Память

Мемориальная доска в честь Героя Советского Союза И. Г. Пятыхина установлена на фасаде школы № 41 в Харькове.

Советский военачальник, участник Гражданской войны в Испании, командир истребительной группы Мадридского фронта, Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации.

Биография

Родился 25 апреля 1900 года в Платерской волости Рижскогуездао  в Латвии в крестьянской семье. Латыш.

В Красной Армии с 1918 года. Член ВКП(б) с 1919 года. Участник Гражданской войны. В 1924 году окончил школу лётчиков. Приказом Народного комиссара обороны СССР по личному составу армии от 4 декабря 1935 года № 2509, в соответствии с постановлением ЦИК и СНК СССР от 22 сентября 1935 года «О введении персональных военных званий начальствующего состава РККА» П. И. Пумпуру было присвоено воинское звание «комбриг».

Участвовал в Гражданской войне в Испании 1936—1939 годов под псевдонимом «полковник Хулио». Командир истребительной группы П. И. Пумпур успешно руководил действиями авиации на Мадридском фронте. Лично участвовал во многих воздушных боях; сбил 5 самолётов противника.

После возвращения из Испании, назначен начальником управления боевой подготовки ВВС, а затем — командующим ВВС общевойсковой армии. В 1940—1941 годах — командующий ВВС Московского военного округа.

Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 4 июня 1940 года П. И. Пумпуру присвоено воинское звание «генерал-лейтенант авиации». Избирался депутатом Верховного Совета СССР 1-го созыва.

Арест и расстрел

По данным архива Президента РФ, генерал-лейтенант Пумпур П. И. арестован 31 мая 1941 года:

как участник антисоветского военного заговора, на основании показаний Бергольц, Рычагова, Алексеева, Ионова и очных ставок с двумя последними; во вредительской деятельности изобличается актом сдачи Пумпур ВВС МВО другому командующему и приказом НКО № 0031 от 31.05.41 г. Дал показания, что является участником антисоветского военного заговора, завербован Смушкевичем, но от данных показаний отказался.

Расстрелян в городе Саратове 23 февраля 1942 года. Реабилитирован 25 июня 1955 года.

Награды

За мужество и героизм, проявленные в боях при выполнении интернационального долга, Пумпур Пётр Иванович 4 июля 1937 года удостоен звания Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 49.

Награждён ещё одним орденом Ленина, орденом Красного Знамени, а также медалью «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии».

Память

В 1980 году в честь П. И. Пумпура был выпущен почтовый конверт СССР.