Михаил Николаевич Бабкин

1922-1959

Майор Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945).

Биография

Михаил Бабкин родился 22 января 1922 года в селе Старая Тойда (ныне — Аннинский район Воронежской области) в семье крестьянина. Вырос в Киргизии, проживал в различных городах (Кызыл-Кия, Джалал-Абад, Фрунзе, Кок-Янгак). Получил неполное среднее образование, окончил аэроклуб во Фрунзе. 19 июля 1941 года он был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию Кок-Янгакским районным военным комиссариатом Джалалабадской области Киргизской ССР. В 1943 году окончил военную авиационную школу пилотов в Чкалове (ныне — Оренбург). С 22 июня 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны, участвовал в боях на Воронежском, Степном, Западном, 2-м Белорусском фронтах. Летал на штурмовике «Ил-2».

Участвовал в Курской битве, наносил штурмовые удары по наступающим немецким подразделениям. 8 августа 1943 года в районе Харькова был тяжело ранен. 21 декабря вернулся на фронт. Участвовал в боях под Витебском и Оршей, Белорусской наступательной операции, Восточно-Прусской и Восточно-Померанской операциях.

К концу войны старший лейтенант Михаил Бабкин был заместителем командира эскадрильи 198-го штурмового авиаполка 233-й штурмовой авиадивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта. По состоянию на 24 марта 1945 года Бабкин совершил 145 боевых вылетов, во время которых лично уничтожил 85 автомашин, 10 БТР, 5 самоходных орудий, около 35 железнодорожных вагонов, 3 станционных здания, более 1 километра железнодорожных путей, 2 паровоза, 7 самолётов на аэродромах и 1 — в воздушном бою, 4 склада с боеприпасами и 2 — с горючим, 3 переправы, около 65 повозок, 5 батарей зенитной и полевой артиллерии, 15 блиндажей. В результате штурмовок было убито и ранено до 650 немецких солдат и офицеров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по противнику, и успешные 145 боевых вылетов» старший лейтенант Михаил Бабкин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 7993.

1 августа 1946 года Бабкин был уволен в запас. С 18 августа 1952 года вновь в Советской Армии. Проходил службу в 251-м гвардейском бомбардировочном авиационном полку на Украине. 8 декабря 1959 года погиб в авиакатастрофе при исполнении служебных обязанностей. Похоронен в городе Борисполь Киевской области.

Помимо ордена Ленина, вручённого вместе со звездой Героя, был награждён в 1955 году ещё одним орденом Ленина. Также был награждён четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, рядом медалей.

Имя Бабкина носит школа № 1 города Джалал-Абад, на здании школы установлена мемориальная доска.

Майор Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945).   Биография Михаил Бабкин родился 22 января 1922 года в селе Старая Тойда (ныне — Аннинский район Воронежской области) в семье крестьянина. Вырос в Киргизии, проживал в различных городах (Кызыл-Кия, Джалал-Абад, Фрунзе, Кок-Янгак). Получил неполное среднее образование, окончил аэроклуб во Фрунзе. 19 июля 1941 года он был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию Кок-Янгакским районным военным комиссариатом Джалалабадской области Киргизской ССР. В 1943 году окончил военную авиационную школу пилотов в Чкалове (ныне — Оренбург). С 22 июня 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны, участвовал в боях на Воронежском, Степном, Западном, 2-м Белорусском фронтах. Летал на штурмовике «Ил-2».   Участвовал в Курской битве, наносил штурмовые удары по наступающим немецким подразделениям. 8 августа 1943 года в районе Харькова был тяжело ранен. 21 декабря вернулся на фронт. Участвовал в боях под Витебском и Оршей, Белорусской наступательной операции, Восточно-Прусской и Восточно-Померанской операциях.   К концу войны старший лейтенант Михаил Бабкин был заместителем командира эскадрильи 198-го штурмового авиаполка 233-й штурмовой авиадивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта. По состоянию на 24 марта 1945 года Бабкин совершил 145 боевых вылетов, во время которых лично уничтожил 85 автомашин, 10 БТР, 5 самоходных орудий, около 35 железнодорожных вагонов, 3 станционных здания, более 1 километра железнодорожных путей, 2 паровоза, 7 самолётов на аэродромах и 1 — в воздушном бою, 4 склада с боеприпасами и 2 — с горючим, 3 переправы, около 65 повозок, 5 батарей зенитной и полевой артиллерии, 15 блиндажей. В результате штурмовок было убито и ранено до 650 немецких солдат и офицеров.   Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по противнику, и успешные 145 боевых вылетов» старший лейтенант Михаил Бабкин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 7993.   1 августа 1946 года Бабкин был уволен в запас. С 18 августа 1952 года вновь в Советской Армии. Проходил службу в 251-м гвардейском бомбардировочном авиационном полку на Украине. 8 декабря 1959 года погиб в авиакатастрофе при исполнении служебных обязанностей. Похоронен в городе Борисполь Киевской области.   Помимо ордена Ленина, вручённого вместе со звездой Героя, был награждён в 1955 году ещё одним орденом Ленина. Также был награждён четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, рядом медалей.   Имя Бабкина носит школа № 1 города Джалал-Абад, на здании школы установлена мемориальная доска.

Михаил Денисович Афанасьев

1923-1986 гг.

Капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945).

Михаил Афанасьев родился 7 января 1923 года в селе Старая Покровка Чуйского района Киргизской ССР (ныне — Киргизия) в семье крестьянина. В 1940 году переехал в город Фрунзе (ныне — Бишкек), где обучался в средней школе и в городском аэроклубе. По окончании курса обучения в аэроклубе в мае 1941 года Афанасьев был направлен на учебу в военную авиационную школу пилотов в Чкалове (ныне — Оренбург). Окончил ее в 1943 году. С 20 августа 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в боях на Южном, Северо-Кавказском, 4-м Украинском, 1-м, 2-м, 3-м Прибалтийском, Ленинградском фронтах. Летал на самолете «Ил-2». К 1945 году старший лейтенант Михаил Афанасьев был командиром авиационного звена 807-го штурмового авиаполка 206-й штурмовой авиадивизии 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта.

На 8 января 1945 года Афанасьев совершил 140 боевых вылетов на штурмовку укреплений, живой силы и техники немецких войск. На его боевом счету числилось 8 уничтоженных танков, 25 автомашин, 13 орудий, 2 потопленных транспорта, 1 самолет, около 400 солдат и офицеров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по противнику» старший лейтенант Михаил Афанасьев был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 8855.

После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. В 1948 году в звании капитана Афанасьев был уволен в запас. Вернулся в Киргизскую ССР, проживал в селе Чуй, где работал пилорамщиком. Умер 12 октября 1986 года.

Был также награжден двумя орденами Красного Знамени (13.10.1943; 23.02.1944), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (25.05.1944; 06.04.1985), рядом медалей.

Михаил Андреевич Афанасьев

1914-1960 гг.

Участник Великой Отечественной войны, штурман 143-го гвардейского штурмового авиационного полка 8-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта, гвардии майор.

Родился 24 января (6 февраля) 1914 года в заводском поселке Бежица (ныне — в черте города Брянска). Русский. В 1928 году окончил 7 классов школы, в 1932 году — техникум по холодной обработке металла. Работал слесарем, председателем цехового комитета завода «Красный профинтерн» в Бежице.

В армии с августа 1933 года. В 1936 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Забайкальском военном округе).

Участник Великой Отечественной войны: в июле 1941 — январе 1942 — командир звена Управления 28-й смешанной авиационной дивизии, в январе-марте 1942 — командир звена Управления ВВС 10-й армии. Участвовал в оборонительных боях на Западном и Брянском фронтах, в обороне Москвы.

В марте-октябре 1942 года прошел переобучение на штурмовике Ил-2 в 1-м отдельном учебно-тренировочном авиационном полку и 949-м штурмовом авиационном полку (в Приволжском военном округе).

С октября 1942 года вновь на фронте: командир авиаэскадрильи, штурман 735-го (с февраля 1944 года — 143-го гвардейского) штурмового авиационного полка. Воевал на Калининском, Северо-Западном, Воронежском, Степном, 2-м и 1-м Украинских фронтах. Участвовал в Великолукской операции и ликвидации демянского плацдарма противника, Курской битве и битве за Днепр, освобождении Правобережной Украины, Львовско-Сандомирской операции, освобождении Польши, в Берлинской и Пражской операциях.

5 июля 1943 года был сбит над территорией противника в районе Харькова и, будучи раненым, покинул самолет с парашютом. Несколько дней пробирался к своим по тылам врага и 10 июля 1943 года перешел линию фронта. За время войны совершил 92 боевых вылета на штурмовике «Ил-2» на штурмовку и бомбардировку техники и живой силы противника.

За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССр от 27 июня 1945 года гвардии майору Афанасьеву Михаилу Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 6533).

После войны продолжал службу в ВВС на должности заместителя командира полка по летной части (в Центральной группе войск). В 1947 году окончил Липецкие высшие офицерские летно-тактические курсы. Служил в строевых частях ВВС: командиром авиаполка (в Прикарпатском военном округе), заместителем командира штурмовой авиадивизии по летной подготовке. С февраля 1959 года полковник М. А. Афанасьев — в отставке.

Жил в Москве. Умер 27 мая 1960 года.

Николай Васильевич Архангельский

1921-1945 гг.

В годы Великой Отечественной войны Николай Васильевич Архангельский — заместитель командира эскадрильи 57-го бомбардировочного авиационного полка 221-й бомбардировочной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, старший лейтенант.

Николай Васильевич Архангельский родился 10 апреля 1921 года в селе Красномылье Красномыльской волости (в других источниках — село Осеево Барневской волости) Шадринского уезда Екатеринбургской губернии РСФСР СССР (ныне Шадринского района Курганской области) в семье учителя Василия Алексеевича Архангельского (в официальных биографиях — рабочего). Русский. Образование среднее.

Рос, воспитывался и учился на тюменском Севере. Его отец, Василий Алексеевич Архангельский, работал директором Полноватской, Казымской, Шурышкарской и Октябрьской школ. В 1933-1937 годах жил в селе Мужи (Ямало-Ненецкий автономный округ). Окончив семилетку в селе Кондинском в 1937 году, поехал учится в Шадринск, чтобы поступить в аэроклуб и стать летчиком. Учился в средней школе № 9. Здесь вступил в комсомол. Так как в летное училище принимали только детей рабочих, то Николай в 1939 году устроился работать учеником слесаря на Челябинский тракторный завод им. И. В. Сталина. Одновременно закончил вечернюю школу и занимался в аэроклубе.

В августе 1940 года призван Тракторо-Заводским РВК г. Челябинска в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Поступил в 1-ю Чкаловскую военно-авиационную школу пилотов. В ноябре 1941 года он был направлен пилотом в 9-й запасной авиационный полк.

В марте 1942 года сержант Архангельский прибыл в 57-й ближнебомбардировочный авиационный полк, назначен летчиком во 2-ю эскадрилью. Полк находился на переформировании и получал новые самолеты — американские Дуглас А-20 Хэвок/ДБ-7 Бостон. С 24 июня 1942 года на фронте. Через месяц старший сержант Архангельский получил первый орден. 10 июля 1942 года получил приказ: разведать обстановку в районе Россоши, где находился опорный пункт немцев. Над линией фронта Архангельский пролетел благополучно. Но сам город был плотно прикрыт зенитными батареями. У самолета загорелся левый мотор. Летчику удалось сбить пламя, и он продолжал выполнять задание командования. Приказом командующего войсками Сталинградского фронта за доставку важных разведданных и умелые действия в сложной боевой обстановке Николай Архангельский был удостоен первой награды — ордена Красной Звезды. Вскоре Архангельский стал опытным воздушным разведчиком.

За год боевой жизни на Юго-Западном фронте Н. В. Архангельский совершил 104 боевых вылета, из них 54 на разведку аэродромов и передвижения крупных сил противника. При этом экипаж самолета уничтожил 13 самолетов противника при бомбежках аэродромов и два сбил в воздушных боях. В июне 1943 года присвоено звание младший лейтенант. На Центральном и 1-м Белорусском фронтах Архангельский сделал еще 106 боевых вылетов. Член ВКП(б) с 1943 года.

Летом 1943 года маршал авиации А. А. Новиков от имени президента США вручил медаль «За выдающиеся заслуги» советским летчикам. В числе награжденных был Николай Архангельский.

К концу июня 1944 года заместитель командира эскадрильи 57-го бомбардировочного авиационного полка лейтенант Николай Архангельский произвел 210 боевых вылетов на разведку, фотографирование и бомбардировку живой силы и техники противника. Лично сбил самолет врага. Представление на присвоение звания Герой Советского Союза подписали командующий 16-й воздушной армией Герой Советского Союза генерал-лейтенант С. И. Руденко и командующий 1-м Белорусским фронтом генерал-полковник К. К. Рокоссовский.

После вручения высоких правительственных наград командование предложило отважному летчику поехать учиться в Военно-воздушную академию. Но он вернулся на фронт.

14 января 1945 года при выполнении боевого задания (разведка погоды) самолет заместителя командира авиаэскадрильи 57 Бомбардировочного авиационного Калинковичского полка старшего лейтенанта Архангельского был поврежден. В условиях плохих метеоусловий (туман с низкой облачностью до 50 метров) самолет обледенел и стал терять управление. Внизу находилось вражеская территория. Экипаж принял решение направить его в скопление вражеских войск. Обледеневший бомбардировщик столкнулся с землей, экипаж погиб. Экипаж заместителя командира эскадрильи старшего лейтенанта Николая Васильевича Архангельского в составе: штурман звена лейтенант Иван Кузьмич Пономарев; воздушный стрелок-радист старший сержант Григорий Петрович Якименко; воздушный стрелок старший сержант Иван Иванович Аксенович.

Однополчане похоронили останки отважного экипажа в братской могиле в парке города Радзынь-Подляский Радзыньского повята дистрикта Люблин области Государственных Интересов Германии (в настоящее время находится на улице Козирынок в городе Радзынь-Подляский Люблинского воеводства Польши). На надгробной плите Герой Советского Союза старший лейтенант Н. В. Архангельский значится под № 38.

Бюст Героя установлен в городе Ханты-Мансийске на «Аллее славы», в парке Победы. Именем Н. В. Архангельского названа средняя школа в селе Мужи, Ямало-Ненецкого автономного округа. Улицы носящие имя Героя есть, в городе Шадринске и в селе Мужи. С 1964 года имя Николая Архангельского носила небольшая самоходная баржа, бороздившая воды Оби (в настоящее время списана на металлолом). Имя Архангельского носит школа-гимназия № 9 г. Шадринска, Курганской области. Также в этой школе есть музей, посвященный Николаю Васильевичу.

Награды:

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии лейтенанту Архангельскому Николаю Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3073)

• Орден Отечественной войны II степени, 21 марта 1943 года

• Орден Красной Звезды, 9 августа 1942 года

• Медаль Соединенных Штатов Америки «За выдающиеся заслуги», 15 июня 1943 года.

Григорий Иванович Армашев

1914-1989 гг.

Участник советско-финской и Великой Отечественной войн, штурман 261-го бомбардировочного авиационного полка 204-й бомбардировочной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта, майор.

Родился 15 (28) января 1914 год в Санкт-Петербурге в семье рабочего. Русский. Окончил среднюю школу. С 1930 года работал каменщиком на заводе «Краснознаменец» в Ленинграде (ныне — Санкт-Петербург).

В Красной армии с 1932 года. Окончил 2 курса Ленинградской артиллерийской школы, а в 1936 году — Оренбургскую военно-авиационную школу штурманов. Участник советско-финской войны 1939-40 годов. Член ВКП(б) с 1940 года. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.

Штурман 261-го бомбардировочного авиационного полка (204-я бомбардировочная авиационная дивизия, 1-я воздушная армия, Западный фронт) майор Григорий Армашев к июню 1943 года совершил восемьдесят пять успешных боевых вылетов на бомбардировку вражеских объектов.

К этому времени авиационный полк, штурманом которого был майор Армашев, уничтожил более двухсот танков, сорок четыре орудия, около трёхсот автомашин и много другой боевой техники и живой силы противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Армашеву Григорию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1712).

После войны Г. И. Армашев служил штурманом гвардейского бомбардировочного авиационного соединения. С 1946 года гвардии подполковник Армашев Г. И. — в отставке. Вернулся на завод, где работал мастером до выхода на пенсию в 1979 году. Скончался 31 марта 1989 года.

Награды:

• Орден Ленина

• Два ордена Красного Знамени

• Орден Александра Невского

• Два ордена Отечественной войны I степени

• Орден Красной Звезды

• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

Иван Диомидович Антошкин

1900-1944 гг.

Родился 12 (25) мая 1900 года в городе Вязники ныне Владимирской области в семье неграмотного дворника и прачки.

В 1911 году закончил 4 класса начальной школы, а затем 2 класса Вязниковского низшего технического училища, после чего пять лет работал на ткацкой прядильной фабрике.

10 июня 1919 года добровольно вступил в ряды РККА, после чего воевал на Северном фронте красноармейцем, артиллерийским слесарем 1-го отдельного тяжелого артиллерийского дивизиона «Б» тяжелой артиллерии особого назначения, а с 1920 года — артиллерийским слесарем 2-го отдельного тяжелого дивизиона «Б» тяжелой артиллерии особого назначения, а затем в районе Кременчуга орудийным мастером в составе тяжелой артиллерийской группы Южного фронте.

После окончания войны в 1921 году Антошкин был направлен на учебу в Военную автотракторную школу в Перми, после окончания которой назначен на должность автотракторного шофера-механика в 14-й сводный легко-артиллерийский парк, дислоцированный в Москве. В 1924 году вступил в ряды ВКП(б).

С 1923 года учился в Военно-теоретических школах ВВС РККА в Егорьевске, Киеве и Ленинграде, с 1925 года — в 1-й военной школе летчиков имени А. Ф. Мясникова, а с 1926 года — в Военной авиационной школе воздушного боя в Серпухове.

После окончания учебы с июня 1927 года служил в Московском и Забайкальском военных округах на должностях летчика-инструктора, командира звена, авиационного отряда, отдельного авиационного отряда и эскадрильи в Московской авиационной школе спецслужб ВВС.

В 1932 году закончил курсы усовершенствования начальствующего состава при Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского.

В 1934 году был назначен на должность командира 4-го отдельного авиационного отряда скоростных бомбардировщиков ОН, дислоцированного в Чите. С июля 1935 года находился в служебной командировке в Монголии, после возвращения в ноябре был назначен на должность командира крейсерской авиационной эскадрильи в составе Забайкальского военного округа.

После окончания Липецких летно-тактических курсов ВВС РККА в ноябре 1938 года Антошкин был назначен на должность помощника командира 31-го скоростного бомбардировочного авиационного полка в составе Белорусского военного округа, а вскоре — на должность помощника командира бомбардировочного авиационного полка 1-й армейской группы, после чего принимал участие в боевых действиях на Халхин-Голе.

В сентябре 1939 года был назначен на должность командира 18-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, дислоцированного в Бобруйске. Вскоре полк под командованием Антошкина принимал участие в ходе советско-финской войны, за что получил личную благодарность от заместителя Наркома обороны СССР командарма 1-го ранга Г. И. Кулика и за достигнутые успехи был награжден орденом Красного Знамени.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 мая 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство майору Ивану Диомидовичу Антошкину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 337).

После окончания боевых действий полк был передислоцирован в Кутаиси и включен в состав ВВС Закавказского военного округа.

В феврале 1941 года Антошкин был назначен на должность заместителя командира 26-й авиационной дивизии, дислоцированной в Тбилиси, в июне — на должность командира 23-й, а затем формируемой 77-й смешанных авиационных дивизий в составе ВВС Московского военного округа.

Великая Отечественная война.

С началом войны Иван Диомидович Антошкин находился на прежней должности. В октябре дивизия под командованием Антошкина, не закончив полностью формирование, из-за прорыва противника по направлении Юхнов — Медынь — Малоярославец начала боевые действия в составе ВВС Московского военного округа, а затем Западного фронта и принимала участие в ходе освобождения городов Наро-Фоминск, Калуга, Малоярославец и Боровск.

В январе 1942 года полковник Антошкин был назначен на должность командира 2-й резервной авиационной бригады, в апреле — на должность командира авиационной базы по приемке и перегонке по ленд-лизу самолетов из США, а в июне — на должность командира 221-й бомбардировочной авиационной дивизии, которая принимала участие в ходе Сталинградской битвы и поддерживала наземные войска в ходе прорыва обороны противника и окружения его группировки. С января по февраль 1943 года дивизия поддерживала войска Юго-Западного фронта при наступлении в Донбассе, а также во встречных сражениях между Днепром и Северским Донцом.

В марте 1943 года Антошкин был назначен на должность командира 6-го смешанного авиационного корпуса, который участвовал в ходе Курской битвы, во время которой обеспечивал с воздуха контрнаступление 13-й, 48-й, 70-й и 2-й танковой армий, а также ввод в сражение 3-й гвардейской танковой армии.

Во время Черниговско-Припятской наступательной операции корпус поддерживал наступление войск, которые сходу форсировали Днепр, после чего захватили плацдармы на правом берегу рек Припять и Сож. Корпус содействовал войскам в ходе освобождения городов Севск, Глухов, Путивль, Конотоп, Бахмач, Нежин, Новгород-Северский и Чернигов.

Вскоре корпус под командованием Антошкина принимал участие в ходе Гомельско-Речицкой, Калинковичско-Мозырской и Рогачевско-Жлобинской наступательных операций, во время которых были освобождены города Речица, Гомель, Калинковичи, Мозырь и Рогачев.

2 мая 1944 года генерал-майор авиации Иван Диомидович Антошкин погиб вместе со своим заместителем по политической части полковником Ивановым в авиационной катастрофе самолета УТ-2. Похоронен на площади Труда Гомеля. В честь генерал-майора авиации Ивана Диомидовича Антошника названа одна из улиц Гомеля.

Награды:

• Медаль «Золотая Звезда»

• Орден Ленина;

• Орден Красного Знамени;

• Орден Суворова 2 степени;

• Орден Кутузова 2 степени;

• Юбилейная медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии»;

• Иностранные награды:

• Орден Красного Знамени (МНР);

• Крест «За выдающиеся заслуги» (США).

Владимир Алек­санд­ро­вич Антонов

1922-1961 гг.

Антонов Владимир Александрович – командир эскадрильи 94-го гвардейского штурмового авиационного полка 5-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского смешанного авиационного корпуса 17-й воздушной армии 3-го Украинского фронта, гвардии лейтенант.

Родился 14 декабря 1922 года в селе Борнуково Бутурлинского района Нижегородской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил семь классов неполной средней школы в селе Порецком. Два года учился в Сережинском, позднее Алатырском лесном техникуме. Окончил Алатырский аэроклуб.

В 1941 году призван в ряды Красной Армии. В 1942 году окончил Оренбургскую военно-авиационную школу пилотов. В боях Великой Отечественной войны с октября 1942 года. Боевое крещение получил в небе Сталинграда в декабре 1942 года.

К июню 1944 года командир эскадрильи 94-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии лейтенант В. А. Антонов совершил 150 успешных боевых вылетов на штурмовку укреплений, скоплений живой силы и техники противника. Лично сбил два вражеских самолета.

Точными ударами он уничтожил большое количество вражеских танков, автомашин, пушек и другой военной техники. Немало разрушил мостов и переправ, железнодорожных путей и станций. В результате его штурмовок фашисты не досчитались в своих рядах в общей сложности батальона солдат и офицеров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии лейтенанту Владимиру Александровичу Антонову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4283).

Всего за годы войны командир авиационной эскадрильи капитан В. А. Антонов совершил 225 боевых вылетов на штурмовку и разведку войск противника.

В 1946 году капитан В.А. Антонов по состоянию здоровья уволился в запас и стал летчиком санитарной авиации. В 1950 году окончил школу высшей летной подготовки и стал командиром корабля транспортной авиации. Более миллиона километров налетал он на внутрисоюзных и международных трассах.

Жил во Львове. Скончался 14 сентября 1961 года. Похоронен в городе Львов на Лычаковском кладбище.

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

Николай Алексеевич Алексеев

1914-1977 гг.

Советский военный летчик. В годы Великой Отечественной войны — гвардии майор, штурман 18-го гвардейского авиационного полка 2-й гвардейской авиационной дивизии 2-го гвардейского авиационного корпуса авиации дальнего действия СССР. Герой Советского Союза (19.08.1944), полковник (1951).

Родился 17 (30) марта 1914 года в селе Рыбное ныне город Рязанской области. В 1933 году окончил 9 классов школы в Рязани. Работал помощником машиниста паровоза, заведующим клубом в селе Мервино (ныне — в черте Рязани).

В армии с декабря 1936 года. В 1937 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу летчиков и летчиков-наблюдателей. Служил штурманом в АОН-2, в Орловском военном округе.

Участник боевых действий в Китае в августе 1939 — январе 1940. Совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике ДБ-3А в составе авиаэскадрильи под командованием Н. А. Козлова.

Участник Великой Отечественной войны:

• В декабре 1941 — мае 1943 — штурман звена 750-го авиационного полка дальнего действия. Участвовал в контрнаступлении под Москвой, в обороне Ленинграда и Сталинградской битве.

• С мая 1943 — штурман авиаэскадрильи, заместитель штурмана полка по радионавигации

• С декабря 1943 года — штурман 18-го гвардейского авиационного полка дальнего действия. Участвовал в освобождении Смоленска, Крыма и Румынии, штурме Кенигсберга и Берлинской операции.

К августу 1944 года совершил 218 боевых вылетов на бомбардировщиках ДБ-3 и Ил-4.

За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года гвардии майору Алексееву Николаю Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4066).

Поле войны продолжал службу в Дальней авиации. В 1947 году окончил Высшие курсы усовершенствования штурманов при 2-й Ивановской высшей авиационной офицерской школе Дальней авиации. С 1953 года — штурман-инспектор в Главном Штабе ВВС. С мая 1961 года полковник Н. А. Алексеев в запасе.

Жил в Москве. Умер 28 сентября 1977 года. Похоронен на Кузьминском кладбище в Москве.

Награды:

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (№ 4066, 19.08.1944)

• Два ордена Ленина (29.07.1943, 19.08.1944)

• Орден Красного Знамени (29.03.1942)

• Орден Отечественной войны I степени (20.06.1942)

• Два ордена Красной Звезды (13.06.1952, 29.04.1954)

• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

Николай Федорович Алексашкин

1922-1990 гг.

Гвардии капитан (полковник в запасе) командир звена 93-го гвардейского штурмового авиационного полка 5-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 2-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта, Герой Советского Союза

Довоенный период.

Родился в семье крестьянина. В 1927 году вместе с родителями переехал в Москву. Окончил 7 классов, поступил в авиационный техникум. В Красной армии с 1940 года, в ВКП(б) — с 1943 г.

Великая Отечественная война.

С июня 1943 года — в действующей армии. Командовал звеном самолетов Ил-2. Сражался под Белгородом и Донбассом, освобождал вместе с советскими войсками Апостолово, Николаев, Одессу, землю Западной Украины, участвовал в Висло-Одерской и Берлинской операциях. За все время войны Алексашкин совершил 174 боевых вылета, дослужившись до звания старшего лейтенента.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Алексашкину Николаю Федоровичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4831).

Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Послевоенный период.

После войны Алексашкин остался в рядах ВВС СССР. Окончил Военно-воздушную академию в 1954 году. С 1962 года — полковник запаса. Работал начальником отдела НИИ. Оставшуюся жизнь прожил в Москве, где и умер.

Награды.

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (27.06.1945)

• Орден Ленина (27.06.1945)

• 2 ордена Красного Знамени (03.01.1944; 08.03.1945)

• 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (30.04.1944; 06.04.1985)

• 2 ордена Красной Звезды (30.08.1943; 30.12.1956)

• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

• Юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

Шамиль Мунасыпович Абдрашитов

1921-1944 гг.

Шамиль Мунасыпович Абдрашитов родился 19 мая 1921 года в Оренбурге. По национальности татарин. Внук татарского поэта Шамсетдина Заки. Окончив в 1937 году семь классов, Шамиль Абдрашитов работал мотористом в авиационных мастерских и одновременно учился в аэроклубе. По путевке комсомола в мае 1938 года Шамиль Абдрашитов был направлен на учебу в Оренбургскую военную авиационную школу летчиков, после окончания которой в 1941 году служил на Дальнем Востоке

Участие в Великой Отечественной войне.

Шамиль Абдрашитов Принимал участие в боях на фронтах Великой Отечественной войны с апреля 1943 года.

28 октября 1943 года лейтенант Шамиль Абдрашитов в составе четверки «Яков» установил расположение войск гитлеровцев, чем способствовал успешному освобождению совхоза «Аскания-Нова».

Ночью на 30 октября 1943 года во главе группы истребителей Шамиль Абдрашитов разбомбил Новогригорьевский аэродром.

В ряды ВКП(б) Шамиль Абдрашитов вступил в 1944 году. Ночью 2 мая 1944 года Шамиль Абдрашитов сбил два гитлеровских бомбардировщика. 4 мая 1944 года во главе группы из шести Яков для уничтожения гитлеровской авиации на аэродроме мыса Херсонес лейтенант Шамиль Абдрашитов вылетел на боевое задание. В ходе бомбардировки аэродрома противнику был нанесен серьезный урон. После выполнения приказа, когда группа улетала на базу, самолет Шамиля Абдрашитова стал преследовать вражеский самолет FW-190, который сбил советского летчика. Абдрашитов сумел выброситься из горящего самолета с парашютом, но упал в море и утонул.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками лейтенанту Шамилю Мунасыповичу Абдрашитову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Именем Шамиля Абдрашитова названа улица в Оренбурге.

Список воздушных побед.

Всего воздушных побед: 18

боевых вылетов — 242

воздушных боев — 38.

Награды.

• Медаль «Золотая Звезда»

• Орден Ленина

• Орден Боевого Красного Знамени

• Орден Александра Невского

• Орден Отечественной войны 1-й степени

• Орден Красной Звезды

• Грамота Президиума Верховного Совета СССР

• медали.