Привет всем! Всех с праздником!

Я тоже хочу на л-29.

да конечно поддерживаю хотя сам после увольнения принципиально целый год ходил и терпел не полечу и только, а потом тоска замучила мужики в части смеются что опять в армию потянуло, ну нет уж я там уже был на гражданке всетаки лучше да и спокойнее

Вы чего молчите-то?Деньги что-ли экономите?Ловите погоду,пока не полило. Или СМУ дожидаетесь?А потом можно разбор полетов устроить.На природе...  Дальше рассказывать? Жду предложений!

soskin писал(а) 23. Март 2007 :: 00:19:

Вов я понимаю Борский это где то под Кёником?
Все же столица ближе!

Ничего ни кому платить не надо.Если устраивает мотодельтаплан приезжайте в Черняховск и спросите Секу.ПОЛЕТАЕМ ОТ ДУШИ!

Рад приветствовать всех полбинцев! Вчера летал на Ту-142, отмахивался картонным мечом от Еврофайтера и F-16, никому не платил. Отвечайте, ОДНОКАШНИКИ!

Широнин Вячеслав 87 писал(а) 21. Апрель 2012 :: 19:29:


Вячеслав, это ты о полётах во сне или наяву?   На этой ветке, похоже, никто не летает уже с 2007 года  

Широнин Вячеслав 87 писал(а) 14. Май 2012 :: 19:39:

Привет Вячеслав!  А мне показалось что ты нам свой сон рассказал, когда написал:- "...летал...отбивался...не платил"   Молодец, так держать! Из наших по пальцам пересчитать можно тех, кто остался служить, тем более на лётной работе. Если бы активность на нашей ветке была повыше, то можно было бы сказать более точно. Лично я с марта уже далёкого 1997-го на гражданке. В тот период и от вас многие наши ушли, сам знаешь что за время было. Ну а каково там сейчас, среди лесов и снега белого...?

Да Вячеслав, я служил в Североморске-1 вплоть до самого увольнения в 1997 г. Потом перебрался в Воронеж, "променял" лётную работу на юридическую деятельность, с тех пор здесь и обитаю. К сожалению, фото у меня почему то не открывается, так что прокомментировать его не смогу. А Вооружённые Силы, похоже, в результате "реформ" реально приобрели новый облик - большинство аэродромов заброшены, летать не на чем...   А с каким рвением, помню, рубили амерскими гильотинами стратегов в вашем же Кипелово и в Острове в 90-х (сам видел будучи в командировках!).   Но скорее всего, Вячеслав, на твой век Ту-142 хватит. Будут им, как сейчас принято бесконечно продлевать ресурс, пока самолёты в труху не превратятся. Так что раньше всё равно ты на пенсию выйдешь, чем самолёты! Если есть возможность, скинь мне пожалуйста фото на мыло: belikov66@mail.ru, интересно взглянуть. Ну а в целом, как сейчас, служить можно?

Спасибо Вячеслав, фото получил. Замечательная фотография, ностальгическая. Крайний справа это я, рядом со мной - ныне покойный Лёшка Мак-Гиннес (Царствие ему Небесное!). Ну и Антипов Игорь - рядом с тобой. Снимок действительно был сделан году в 1995-96-м у меня на квартире в Североморске-1, когда ты с ребятами заходил ко мне в гости. А вот кто снимал я не помню, может ты подскажешь?

Ну хоть за жалованье военных стало не стыдно. А то из 90-х годов помню только беспросветно-безденежное существование, ведь жалованье регулярно не платили по 2-4 месяца, и занять денег было абсолютно не у кого. Спасибо лётной столовой, она нас холостяков очень выручала. В остальном вижу и сейчас мало что изменилось - и в нашем полку в 90-е тоже было всего 2-3 наиболее боеготовых экипажа со средним налётом около 80-100 (бывало и больше!) часов в год. Остальные положенную норму не налётывали, а многие и вообще не летали. Исправных самолётов в полку так же было не более 4-х (2 из них поддерживали для ДС). Лётных смен было очень мало, когда случались то в смену летали 1-2 самолёта. Ну и ДС подрывали регулярно по тревоге для поддержания натренированности. Запчастей и топлива не было. А чтобы личный состав не маялся бездельем, его регулярно посылали на уборку территории. Жуть!!! Как вспомню - так вздрогну!

P.S. Для справки: в конце 80-х у нас в полку было 17-19 самолётов, почти всегда все исправны, и почти все летали в лётную смену. А лётных смен было по 2 каждую неделю. Незыблемо!