ТЕМА: Памятники самолетам и авиаторам.

Самолёт у завода.

ГолуБ Мира! Птенчик

Рабочий кабинет

Сафоново. В сентябре 2017 он выглядел не лучше



Источник: avp23649.livejournal.com/212900.html

Приласкал к полосе

Ко дню подвига Алексея Петровича Маресьева.
Обстоятельства подвига написаны в повести Б. Полевого «Повесть о настоящем человеке», показаны в фильме «Повесть о настоящем человеке» и поставлена одноименная опера.
По дате подвига..…. в своих воспоминаниях Алексей Петрович называет дату 4 апреля, в справочно-архивных данных дата указана 5 апреля По воспоминаниям летчиков того полка, это сучилось 1 апреля 1942 года.
Это было в районе «Демянского котла» во время операции по прикрытию бомбардировщиков. Самолёт Як-1 был подбит. Маресьев сумел дотянуть самолет до своей территории через линию фронта, и в 4 км севернее деревни Рабежа Валдайского района при попытке совершить вынужденную посадку в лесу упал с высоты 30 метров.



Восемнадцать суток лётчик через леса и болота ползком пробирался к людям на восток, ориентируясь по солнцу. Нашли и забрали в деревню жители деревни Плав Кисловского сельсовета Валдайского района Новгородской области. На этом месте установлен памятный знак.
Сначала была просто фотография.

В 60-х годах установили памятную плиту. Хотя и текст был с ошибкой, и фамилия тоже.





Подготовка нового обелиска...


В 2016 году, ко 100 летию А. П. Маресьева установили обелиск. С пропеллером якобы от Як-3. Но двухлопастной. У Яка их три.

Позже установили трехлопастной винт. И сейчас обелиск выглядит так.


В деревне Плав сохранился дом, где пробыл два дня Алексей Петрович. Более ранний снимок.


В настоящее время.....


Сохранилась и баня, где купали после леса. Правда баню перенесли в другое место.

Сам Алексей Петрович в этих местах после войны не был ни разу. Неприятные воспоминания. Здесь побывал два раза его сын, Виктор Алексеевич.


Но Алексей Петрович удостоен звания Героя советского Союза за другое…. 20 июля 1943 года Алексей Маресьев во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни двух советских лётчиков и сбил сразу два вражеских истребителя Fw.190, прикрывавших бомбардировщики Ju.87.
Тогда старший лейтенант А. П. Маресьев служил заместителем командира эскадрильи 63-го гвардейского истребительного авиационного полка 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 15-й Воздушной армии. Удостоен звания Герой Советского Союза 24 августа 1943 года.. Золотая Звезда № 1102.

Самолет Маресьева пока до сих пор не найден. Поисковики каждое лето ведут интенсивные поиски.

Подробней о подвиге здесь.... Поединок с историей. Что правда, а что вымысел в рассказах о Маресьеве.

Николай Левкин пишет: Ко дню подвига Алексея Петровича Маресьева.

и в 4 км севернее деревни Рабежа Валдайского района при попытке совершить вынужденную посадку в лесу упал с высоты 30 метров.

На днях смотрел на канале "Звезда" фильм про Маресьева.
Трагизм случившегося с ним в том, что он после падения начал двигаться от линии фронта, в то время, когда в противоположном направлении, в сторону линии фронта, на расстоянии 1.5 км от него находился штаб одного из частей Красной Армии.

Свирепый пишет: Трагизм случившегося с ним в том, что он после падения начал двигаться от линии фронта, в то время, когда в противоположном направлении, в сторону линии фронта, на расстоянии 1.5 км от него находился штаб одного из частей Красной Армии.

Хорошо судить, когда знаешь все подробности. А в скоротечном бою, да ещё подбитый и раненый ... думаешь он знал, пересёк он линию фронта? Планировал на Восток, пока была высота. Потом вылез из кабины и пополз по Солнцу. Он может и не знал, пересёк он фронт или нет. Он просто полз на Восток. Это на карте есть линия фронта, на самом деле пойди разберись сверху, где эта условная линия.

Евгения пишет: Сафоново.

Николай Левкин пишет: Ко дню подвига Алексея Петровича Маресьева...

Николай, спасибо за Ваш пост. Несколько лет назад восстанавливала судьбы двух бойцов-десантников, один из которых пропал без вести в конце марта 1942, а второй - вышел из демянского "котла" и погиб в составе той же воздушно-десантной бригады, только уже на Кавказе в октябре того же года. В процессе работы много читала про тот десантный рейд по тылам окруженной под Демянском 100-тысячной немецкой группировки. Десант был "заброшен" туда в начале марта 1942 г. и до конца апреля они там пытались всячески навредить фашистам. То есть как раз в то же время, когда Алексей Петрович Маресьев был сбит. Что такое новгородский лес? Это густые дебри и буреломы, которые перекрывают путь на многие десятки, а то и сотни метров. Обойти их трудно даже днем, а ночью практически невозможно. В добавок к этому зима 1941-42 гг. была очень снежная. Снега в прямом смысле по пояс. Под снегом вода, потому что Новгородчина - это преимущественно болота. А тут еще и апрель: днем оттепели, а ночью температура опускалась до -25. Немудрено было обморозиться: ни посушиться, ни обогреться, ни поесть... 18 дней!

Кроме Маресьева, без обеих ступней летал и Захар Сорокин, воевавший в полку легендарного Сафонова. Факты его жизни тоже поражают воображение: "25 октября 1941 года во время боя З. А. Сорокин совершил воздушный таран, но его повреждённый самолёт упал в тундре. Лётчик шесть суток добирался до расположения советских частей, прополз около 70 км, при этом он отморозил ноги. Лишившись обеих ступней, З. А. Сорокин вернулся в свой полк и продолжал уничтожать врагов. Свой седьмой самолёт Захар Сорокин сбил в феврале 1943 года, уже будучи на протезах. Военный атташе Великобритании, прибывший в Заполярье, вручил лётчику-истребителю высокую награду — орден Британской империи, сказав: "Пока в России есть такие люди, она непобедима".
Всего Захар Сорокин сбил 18 вражеских самолетов, 12 из них - будучи на протезах".
Надо у местных поисковиков поспрашивать, находил ли кто-нибудь самолет Сорокина. Хотя, может, местные еще во время войны нашли и вывезли...

С места гибели Гагарина и Серегина.Идет реконструкция.

Первых уст всё меньше и меньше! Хорошие люди!!!!

К северу от г.Тихвин, на трассе А-114, стоит истребитель МИГ-21ПФ.
Посвящён лётчикам 185 истребительного полка, который участвовал в освобождении Тихвина. Полк был награждён Орденом Красного Знамени, а трое летчиков стали Героями Советского Союза. Один из них - А.П.Силантьев, уроженец Тихвина. Спустя годы, маршал авиации А.П.Силантьев стал почётным жителем г.Тихвин.
В 1981г, по его инициативе, городу был подарен самолёт МиГ-21ПФ. На «Кировском заводе» был создан мемориал в честь авиаторов, защищавших в военные годы Ленинград и Тихвин. Установлен 8 мая 1985г на пересечении дорог Ленинград-Пикалево и Тихвин-Пашозеро.

Когда я увидел самолёт, 19 мая 2018г, шёл сильный дождь. Подробнее обследовать памятник не было возможности. Поэтому, только два первых фото мои, а остальные взяты из инета.

Памятник самолету МиГ-23 БК. Установлен 1 июня 2016 года на въезде в пос. Белозерский к 55-и летию поселка. Не далеко от дачи.

МиГ-23БК «прототип» самолета МиГ-27К. Буква «К» обозначает прицельную систему «Кайра». Название комплекса было выбрано со значением: кайра отличается тем, что у этой птицы глаза во время полета могут смотреть в разные стороны и даже «в хвост», как и оптика «Кайры» самолетной, способной «заваливать» направление визирования и лазерный луч назад по полету.
Первый полет на прототипе МиГ-23БК был выполнен 30 декабря 1974 года. Ведущим летчиком на самолете был А. Г. Фастовец, а позднее В. Е. Меницкий.
В СССР сего было три боевых самолета МИГ-23 БК, один из которых оказался на полигоне Белоозёрского предприятия ФКП «ГкНИПАС» (Федеральное казенное предприятие "Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем"), где проводились наземные испытания его боевых систем и оборудования.
После принятия на вооружение самолет стал именоваться МиГ-27К. было выпущено чуть более 200 машин.

В 2014 году директор ФКП «ГкНИПАС» О.Ю. Пронин «отбил» самолет от МО. С самолета были сняты системы вооружения, оборудование, изъяты все драгоценные металлы и другое, представляющие какую-либо ценность и выведен из состава ВВС. В 2015 году приказом Министра обороны России самолёт передан в собственность муниципального образования «Городское поселение Белоозёрский». В 2016 году самолет был подготовлен к установке и 01.06.2016 установлен на постамент.

Родина Ю.А.Гагарина,д.Клушино и г.Гагарин