ТЕМА: Поздравления Празднички

)))) Нас не победить! ))))

Если получится рассказать коротко...
Исповедь о том, как стал предпринимателем.
Я, как и все здешние обитатели никогда не испытывал жажду к деньгам.
Как все, одновременно очутился в 90-х.
Как будь-то вчера было,
Ясно помню. Память у меня нормальная. Не злопамятный. Но если достанут, камня на камне не оставлю. Все припомню))
Вот так на моей тонкой душе отразились 90-е годы))) Было тогда у меня два маленьких пацана и жена в декрете. А еда, как у всех, была по талонам. Я это перестроечное свидетельство купонов на продукты храню вместе с фотографиями),
денег в кармане на еду небыло.. Это Ельцинское блядство на всегда запомнил!
А малиновые пиджаки на шинели плевать начали, да и с трутнем сравнили... Ну тут я закипел. Да так, что заднего хода уже не было.
У кента днюха. Пришёл его поздравить. Засиделись до утра. Дети (на двоих пятеро, два моих и три Алехиных). Детки с жёнами к полночи спать ушли.
А мы сидим курим вместо закуски... Лёха мну спрашивает, что братуха дальше делать будем?!
Алексей П. много раз орденоносец, прошёл войну.. , по образованию десантник, по профессии диверсант из подводных пловцов, одним словом, головорез с знанием европейских языков.
Когда Лёшки не стало, узнал, что он ещё из генеральских сынков. Скромный, сильный, с таким, каким был Лёха в разведку ходить, как с самим собой.
И вот, когда уже совсем светло стало во дворе..
Мы с ним однозначно решили отказаться от предложений бандитов. А им в 91ом такие, обученные, ох как были нужны, в их разборках,..
Мы решили у мирных людей, спекулянтов моряков, выживанию поучиться.
В то поганое время бандиты к спекулям подходили по очереди))) крышу свою предлагали))) а мы пошли другим путем.
Люди сами потянулись. Таксы не было.
Но от денег не отказывались.
Когда от нашей области набирали ментов повоевать на первую чеченсуую, был брошен кличь, наших ментов снабдить провиантом.
Ясен перец, пацанам отказа не было. Собрали всем коллективом.


А уже в конце, как то стало выходить, что защищая наших молодых предпринимателей, я стал понимать, что становлюсь таким же бандитом.
Сказать по честному, урки, столкнувшись с бывшими военными потеряли желание с нами иметь ЛЮБЫЕ стычки. Ну, как бы правильнее сказать, продолжили искать "доходную жилу", но своих оберегать не перестали и денег за это не брали.
Ну а потом Лёшка умер через год и одну ночь после гибели Курска в своём кабинете в штабе СФ, а я отслеживаю, как служат Родине его дети.

Людей в 90-е Заставили стать предпринимателями!
Не надо их кошмарить
Опасная затея. Не от хорошей жизни они ими стали из честных советских граждан.
Разозлите их, пятого угла не найдёте.

А вчера почти над домом две Сушки гоняли друг друга. Прикрыв глаза от солнышка рукой смотрел, как резвятся пацаны в учебном бою.
Жена сто раз позвола ужинать. А я оторваться не мог от происходящего в небе.
Мерию письмами закидали, что лётчики этим калининградцам тихой жизни не дают. А мне этот постоянный гул в небе, как бальзам.

Предприимчивые люди очень опасные для Власти.
Они могут рассказать, что поездка в лес в багажнике не опаснее наезда налоговиков или пожарников. А менты вообще свои чуваки если их уговорить к пониманию....
Предприимчивые опасны, потому что смело и вслух могут задавать не приятные вопросы этим охуяркам из власти, которые с детства поняли, что нет бизнеса лучше, чем делить бюджет страны...

Надо этот майский день уважить, как Первомай)))
Ещё бы Чубайся расстрелять в этот день. И тогда он бы этот день точно стал всенародным праздником.

Младенцам нужна материнская грудь, политикам жопа вождя!)))

Хороший рассказ! Я вспомнил свои приключения! А пересказывать то и нечего... Вместо маленьких пацанов, девчонки. Вместо Лёхи, Игорёха Т.( слава Богу жив и здоров). И моряки спекулянты...И все остальные аксессуары!!! Навеяло и промелькнуло фрагментами!
Всем Мира и Здоровья!!!

У моряков тоже семьи были.

От предложения не отказываюсь.
Упрямый.
Предложение поменяю
Предлагаю день смерти Толи чубайса сделать днем праздника рождённых в СССР.

И про Чубайса тоже....

«Хитрый план Путина» — приоткрываем завесу тайны

Игорь Ларьков - 86 пишет: .........
Как все, одновременно очутился в 90-х...........

Все мы там были. Трудное время было. Многие тогда занимались "бизнесом". Но этот бизнес был "купил-продал" на базаре. Надо было выживать. Но не все удержали свой "бизнес". Было переполнение рынка "предпринимателей купил-продал".
Выжили только те, кто прирожден заниматься этим делом. Не легкое это дело - индивидуальный предприниматель! Это бессонные ночи, не лимитированный рабочий день, в голове "приход-расход", налоги..., рынки сбыта, зарплаты.... Много чего надо в голове держать. Каждую копейку считать. Иначе ...пропал!
Рад за тех, кто "выжил" и этим сейчас занимается!

Вай-вай, как хорошо написали..... Аж ёкнуло......

Дедушка Линь, Александр Василич, в разговоре, могло проскользнуть, просто Василич..
Чтобы назвать его Сашей, в нашем полку было не много. И все младше него.

Сегодня Линевичу Александру Васильевичу 70+. Он прошёл от командира до начальника жку бывшего горнизона.
Личность не рядовая. Очень чуствительно, даже скажу, по отцовски относился к нагло, в хорошем смысле, молодёжи.
Был не любим младшим, но рвущимися вперёд. Надо отметить, что эти рвавшиеся признавал мнение Дедушки Линя в полку и считались с ним.
Кстати, всегда деликатно открывал самые высокие двери на Балтийском флоте, но не для всех.
Измеряя его авторитет возрастом, Дедушка был всего на пару лет старше моей матери. А летал на Су-24 не хуже нас молодых, 25 ти летних пацанов в нашем полку) )

Качественный человекнаш уважаемый Василич.
Живёт там же, где закончил службу.

С Днём рождения Александр Васильевич!!!

Всех причастных к транспортной авиации с праздником.

И к Северному флоту тоже!!!

Северяне, с ПРАЗДНИКОМ!!!
С Днем Краснознаменного Северного Флота!!!

ВТАшники! С Днем Военно-транспортной авиации!!!

С Днём Краснознаменного Северного Флота!!! Североморск -3!

И Военно - транспортной Авиации!

ПЛАшники, С Праздником!
С Днем противолодочной авиации!!!

6 июня 1911 года летчик-энтузиаст лейтенант Виктор Дыбовский впервые в мире вылетел на поиски идущей в подводном положении субмарины — и нашел ее

Сергея Кутимского с Днем рождения!
Здоровья Вам Сергей, удачи во всех делах и всего самого хорошего!

Сергей, есть какие новости?

Фарита Шайдуллина, 82 г.в, с Днем рождения!
Дальняя авиация! Ту-22м, Ту-160!
Здоровья тебе Фарит, удачи во всех делах и всего самого хорошего!!!

Поздравляю всех с Днём Морской авиации.

Сегодня День Морской авиации!!!
С Праздником нас, кто служил, служит, летал и летает над водными просторами планеты!!!

Об истории Праздника...... Информация от Игоря!!!

Один пример по перевиранию истории МА, как наиболее яркий.
Наберите в поисковике фразу «17 июля 1916 года 4 самолёта с авиатранспорта Орлица сбили 2 немецких самолёта», и вам высветится 1010 ссылок на это в Гугле. Мне ещё академик Беляков, директор первого варианта музея морской авиации в ВМА говорил в 2000-м году, что он НЕ НАШЁЛ в архивах подтверждения этого, я поделился сомнениями по поводу этого воздушного боя с Галиной, она покопалась в архивах, и выяснила, что тот бой был, по на 26 дней раньше, и не мы в нём победили, а немцы. Но потом один «историк» перевёл дату на новый стиль, а «содравший» эту «новость» второй, полагая, что дата была указана по старому стилю, ЕЩЁ раз перевёл её на новый стиль, отчего теперь и празднуется та «победа» 17 июля, хотя мы настаиваем, и всё равно пробъем как дату начала образования морской авиации 2 февраля 1910 года, в тот день был подписан ПЕРВЫЙ Указ императора об образовании МА, который НИКТО из «историков» и в глаза не видел, его Галина недавно нашла в одной из папок в архиве, которую за 65 лет брали ДО НЕЁ всего ДВА человека. Она там числится как «Разное», потому её никто и не брал из кучи «историков» ДО неё. А в ней оказались НАИВАЖНЕЙШИЕ документы не только по морской, но и по всей авиации страны.
Вот так у нас и «высасывали» (по команде) всякие «победы».
Доходит до смешного. Общеизвестно, что ПЕРВОЙ авиация страны появилась на БФ, однако в настоящее время дата образования Дальней авиации – СТАРШЕ, чем дата образования МА, она образовалась ПОЗЖЕ, но по оказалась (теперь) СТАРШЕ МА, и никого это не волнует, что «дочь» старше самой мамы, ибо они себя считают существующими с 1912 года, а МА - с 1916.
Стало модно «старить» рода авиации, подтягивая их все с столетию типО, для пышных праздненств. С достоверностью в этом никто и не заморачивается вовсе.
КАК это было:

"В кампанию 1916г. отряд Морских сил Балтийского моря был послан в Рижский залив для поддержки с моря сухопутных частей приморского фланга 12-й армии. В конце июня 1916г. отряд принял участие в подавлении береговых дальнобойных батарей противника, а также наносил удары по скоплениям германских войск к западу от Риги. В операции участвовали линкор «Слава», канонерские лодки «Храбрый» и «Грозящий», 8 эскадренных миноносцев и гидроавиатранспорт «Орлица» с авиационным отрядом на нём.
21 июня (4 июля по новому стилю) линкор «Слава» с миноносцами «Сибирский стрелок» и «Охотник» занял огневую позицию напротив мыса Рагоцем (Ragaciems) и с утра производил систематический обстрел 152- и 305-мм артиллерией неприятельских Клапкальнцемских батарей, вызвав ряд пожаров и большой взрыв. Днём те же батареи обстреляла канонерская лодка «Храбрый», а оба миноносца подвергли обстрелу прибрежный участок в районе Лесной Одинг. Морские лётчики с «Орлицы» на летающих лодках М-9 осуществляли разведку и прикрытие кораблей отряда с воздуха.
4 неприятельских гидросамолета (3 поплавковых Friedrichshafen FF-33 и летающая лодка Hansa-Brandenburg FB) пытались атаковать авиатранспорт «Орлицу», но были встречены 4 русскими гидросамолетами. С русской стороны в бою участвовали:
1) Лётчик мичман Б.А.Щепотьев (стрелок унтер-офицер А.А.Шепелев).
2) Лётчик подпоручик по адмиралтейству А.Н.Извеков (стрелок унтер-офицер А.В.Назаров).
3) Лётчик лейтенант С.А.Петров (стрелок унтер-офицер Н.П.Коршунов).
4) Лётчик мичман Г.Г.Карцев (стрелок механик Яранцев).
В результате воздушного боя один немецкий самолет был сбит огнём с самолёта лейтенанта Петрова и упал в воду у Рагоцема, экипаж был взят в плен. Второй самолет был подбит, но успел уйти в расположение своих войск. Остальные два немецких гидроплана предпочли ретироваться. Потерь личного состава с немецкой стороны нет.
Потери с нашей стороны: были сбиты немцами, упали в море и погибли подпоручик А.Н.Извеков и унтер-офицер А.В.Назаров. Такой высокой была цена прославленной впоследствии победы.
Лейтенант С.А. Петров за воздушную победу был награждён орденом Св. Георгия 4-й ст.

В соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ РФ № 253 от 30.05.1996г. «О введении годовых праздников флотов и Дней моряка-подводника, моряка-надводника, инженера-механика, морской пехоты, авиации ВМФ», днём Авиации ВМФ была назначена дата - 17 июля в честь вышеописанной «победы морских летчиков в первом воздушном бою над Балтийским морем в 1916 году». При этом по технической оплошности готовивших приказ дата 21 июня оказалась дважды переведённой в новый стиль и стала 17 июля. Да и победа русских лётчиков над противником в воздухе тоже была уже не первой. "

Это из книги Галины. Она это всё раскопала в архивах Питера, где многие папки десятилетиями никто не брал ни разу, зато пеЙсателей по теме истории за эти годы развелось – пруд пруди, и ахинеи они наваяли тоже – не перечитаешь…

Как итог, 17 июля -это ДЕНЬ МА ...ЛЮБОГО Года, а не день её рождения.

2. Ещё тока решают - КАКУЮ дату принять за дату рождения той МА, а стадо уже в 2016-м отплясано её "столетие"...

От себя добавлю....
В 1996 году после раздела Черноморского флота, перевелся служить в Шайковку. Дальняя авиация! С ЧФ нас в Шайковке было пять человек. Я с Саней Рудь с Веселого. Штурман Алексей Губин, Саня Кириенко и Федя Огнев - с Октябрьского.
В 1997 году 4 июля отмечали День авиации Военно-морского флота. Еще удивлялись.... пока служили на флоте, такого праздника не было. И вот... Поискал . Нашел, есть такой такой Праздник! 4 июля 1916 года с авиатранспорта "Орлица"... и т.д.... учередить праздник. И буквально на следующий или последующий год День МА ВМФ отмечается 17 июля. Ну подумали что перенесли праздник на новый стиль. Потом отмечали 17 июля.

МОРСКАЯ АВИАЦИЯ (стихи В. Сокерина, музыка и исполнение А. Шайхутдинова)