ТЕМА: Размышления на тему: Откуда исходит угроза миру!?

Теперь в Симферополь, через Краснодар стали летать

23 февраля 2008 года случилась авария самого дорогого в мире бомбардировщика Northrop Grumman B-2 Spirt на острове Гуам на авиабазе ВВС США Андерсен.



На взлете после отрыва самолёт упал на полосу. Лётчики успели катапультироваться.
Налет самолёта на момент катастрофы было около 5000 часов.
Причины аварии дорогущего самолета? Что произошло?
Простой вопрос - ещё проще ответ:

Самолёт стоял на стоянке. Прошли тропические лиани. Дождевая вода "забила" конденсатом сразу все 3 ПВД из 3-х, что привело к одновременной ошибке показаний воздушной скорости. Неверные показания скорости поступали не только на приборы летчиков, но и в "мозги" бортового компьютера.
При разработке стэлс-технологий в конце 80-х, когда и разрабатывали B-2, все характеристики устойчивости и управляемости самолёта привязали к компьютеру.
И без того сложная неустойчивая схема летающего крыла, по какой сконструирован В-2, "добитая" стелс-аэродинамикой просто не давала шансов выйти из сваливания без запаса маневренности и тяговооруженности, за устойчивость полёта отвечала автоматика, которую запутали залитые дождём датчики. Компьютер управления полетом неточно рассчитал угол атаки и скорость полета самолета.
Система управления полетом переключилась на другие законы управления, ошибочно распознанный отрицательный угол атаки заставил компьютеры ввести внезапный, незапланированный маневр - увеличение тангажа на 30 градусов.
Лётчикам система управления самолётом не "подчинялась". Самолёт с таким тангажом не мог лететь. Стал чиркать землю. Лётчики благополучно катапультировались.
После расследования причин аварии обвинений не было предъявлено ни кому: ни летчикам, ни техникам. Аварию списали на особенное стечение обстоятельств и попросили всех отнестись к этому происшествию с пониманием.
Что называется "Слава роботам!"



Чем-то подобная авария была самолёта Ту-22м3 в Сольцах. После взлета самолёт лез вверх. Штурвал не отклонялся "от себя". Экипаж катапультировался.
Но там причина была другая.
Не в автоматике.

Кольцов Михаил Львович пишет: Теперь в Симферополь, через Краснодар стали летать

Да. Над мостом не летают.

24.02.2022 г.
Безсамолетно над рідний. Только беспилотник.

Тишина. Только один высоко и по дальше.

Николай Левкин пишет: Тишина. Только один высоко и по дальше.

...от греха подальше на юга в море свалил...очко не железное..

По неподтвержденной информации украинский летчик сбежал в Румынию от военного конфликта с Россией и попросил политического убежища.

В Министерстве обороны Румынии сообщили, что один из истребителей военно-воздушных сил Украины вторгся в воздушное пространство. Такие сведения появились в официальном Twitter-аккаунте румынского минобороны. Самолет был перехвачен поднятыми в воздух румынскими F-16. По неподтвержденной информации украинский летчик сбежал в Румынию от военного конфликта с Россией и попросил политического убежища. Редакция издания «Военное дело» продолжает следить за дальнейшим развитием событий и появляющейся информацией.


ВВС Румынии перехватили и посадили Су-27 ВВС Украины

24.02.2022 г.

Николай Левкин пишет: По неподтвержденной информации украинский летчик сбежал в Румынию от военного конфликта с Россией и попросил политического убежища........

Фото украинского истребителя Су-27 на авиабазе ВВС Румынии Бакэу.
Скорее всего Су-27 из дежурного звена.
Подвешаны ракеты Р-27 и Р-73.

Буржуины не спят...бдят ..25,02,22г...утро...

Михерский Сергей пишет: Буржуины не спят...бдят ..25,02,22г...утро...

Да. На западных границах от прибалтики до черноморья патрулируют самолеты. Обозначены как танкеры, топливозаправщики КС-135 и КС-10. Но толку от них, от топливозаправщиков,......
Под этими обозначениями могут патрулировать разведсамолеты РС-135, Е-8. Сейчас повышенное внимание к этому региону.

Михерский Сергей пишет: Буржуины не спят...бдят ..25,02,22г...утро...

Со вчерашнего вечера кружит. Может парить до 36 часов.

Никогда не забывайте, кто представляет настоящую угрозу миру - посольство КНР в России

28 февраля 1994 года произошел воздушный бой между истребителями ВВС США и штурмовиками ВВС Сербской Республики.
С апреля 1993 года НАТО проводила над Боснией операцию «Deny Flight» (Запрет полетов), направленную на пресечение полётов боевой авиации враждующих сторон согласно резолюции Совета Безопасности ООН за номером 816, дававшей право принимать для этого «все необходимые и соразмерные конкретным обстоятельствам и характеру полетов меры».

Утром в понедельник 28 февраля 1994 года самолет ДРЛО E-3 "Авакс" засёк в районе Баня-Луки неопознанные летательные аппараты. На перехват были отправлены два американских истребителя F-16 из 526-ой тактической истребительной эскадрильи. Неопознанными самолётами оказались шесть штурмовиков J-21 «Ястреб» боснийских сербов, атаковавшие военный завод в Нови-Травнике. Штурмовики проигнорировали сделанное с E-3 двукратное предупреждение о необходимости покинуть запретную зону для полётов. Они продолжали выполнять боевое задание и сбросили бомбы на свою цель.
После этого американские истребители атаковали их ракетами «воздух—воздух». У штурмовиков не было противовоздушного оружия, а малая скорость не позволяла уйти от сверзвуковых истребителей, поэтому все шесть «ястребов» стали лёгкой целью для F-16. Капитан Роберт Райт последовательно сбил три штурмовика. Затем пара F-16 прекратила преследование и взяла курс на авиабазу Авиано (Италия) по причине расхода топлива.
Им на смену пришла другая пара F-16, которой удалось сбить ещё один штурмовик.
По итогам воздушного боя двум пилотам ВВС США были засчитаны в общей сложности четыре воздушные победы.
Однако по сербским источникам было потеряно пять штурмовиков из шести. Шестой J-21 был повреждён, но сел на своем аэродроме. Погибли три пилота - Ранко Вукмирович, Горан Зарич и Звездан Пешич.
Это был единственный успех авиации НАТО в ходе операции «Deny Flight».

Николай Левкин пишет: По неподтвержденной информации украинский летчик сбежал в Румынию от военного конфликта с Россией и попросил политического убежища.......

Су-27 Украины который перегнали в Румынию в самом начале операции российских войск, покинул сегодня авиабазу Бакэу в Румынии и покинул румынское воздушное пространство.

В соответствии с международным правом истребитель был полностью разоружён. Ракеты сняты.
Истребители МиГ-21 LanceR ВВС Румынии сопроводили Су-27 до границы Румынии.
Дальше маршрут не уточняется. Воздушное пространство Украины под контролем. Вариант - в Польшу.

Распростроняйте ...
Интервью полковника Центрального аппарата МО РФ Владимира Трухана:
Очень многие моменты проясняются предельно четко. Просьба максимально распространить!

1. В войсковой операции НЕТ срочников. Только контрактники, прошедшие соответствующую подготовку. Поэтому и белорусы не участвуют - у них вся армия по призыву, контрактников-профессионалов нет. Поэтому если кто-то визжит про "трупы русских пацанов-срочников", можете смело плевать ему в очи.
2. Ни о каких 3.5 тыс. убитых российских военнослужащих даже речи быть не может - такое количество убитых означало бы в несколько раз большее количество раненых, а это значит, что все дороги были бы забиты санитарными машинами в обратном направлении, плюс массовое разворачивание полевых госпиталей - скрыть это невозможно. Ничего подобного мы даже в украинских пабликах не наблюдаем.
3. Случаи "пленения единичных российских бойцов", которые крутит бандеровская пропаганда, маловероятны - одиночного самовольщика, который поперся в соседнюю деревню за самогонкой, пленить можно, но это не боец, это раздолбай. Одиночного же бойца во время операции в отрыве от колонны - да кто ж ему даст отлучиться?
4. Случаи сожженных колонн на марше - возможны, это война, всякое бывает. Кто-то ошибся, не уследил, пришлось бросать с пустыми баками. За это кто-то поплатится погонами. В этом случае, надо полагать, брошенные пустые колонны сжигаются ВСУ задним числом для постановочных роликов.
5. То же самое с "ракетами, боеприпасами и топливом, которых в обрез и которых хватит на 3-4 дня" - феерическая брехня. Войсковые операции такого уровня готовятся несколько месяцев минимум, все просчитано и запасено заранее с избыточным резервированием на все случаи.
6. Главный лейтмотив действий ВС РФ: "мы не американцы". Это они, завидев что-то или кого-то на пути, сначала бросают гранату, а потом начинают разбираться - и то, если до этого дело дойдет. Поэтому аккуратный объезд несостоявшегося самоубийцы, который пытался под танки лезть - это правило. Плодить горы трупов никто не собирается, если человек не оказывает сопротивления, зачем его убивать?
7. Подрыв дамбы Северо-Крымского канала - это превентивная мера, если кто-то из отмороженных нацюков решит взорвать вышестоящую плотину, чтоб воде было куда уйти. То же самое касаемо АЭС, ГЭС, и иных объектов инфраструктуры - они берутся под контроль в обязательном порядке.
8. Раздача оружия неподготовленному населению, равно как и всякие "коктейли молотова", в противостоянии с профессионалами - феерический долбоящеризм. "Достаточно трех-четырех светошумовых гранат, чтоб они обдристалась на месте, бросили оружие и разбежались". Ничего, кроме крови мирного населения от рук бандитов, это не принесет. После этого становится понятным, что все действия "тероборонщиков", которые уничтожают дорожные знаки, гоняются за теми, кто якобы на крышах разметку наносит, да даже подрывают мосты - это просто тупость и полная некомпетентность. Ибо современного танкиста на неизвестный мост еще заманить надо - оно ему зачем рисковать полететь с обвалившегося пролета моста неизвестно какого состояния, когда проще гарантированно форсировать преграду на понтоне?
9. Кадыровцы, натасканные на борьбу с террористами в городских условиях и прошедшие соответствующую подготовку, будут зачищать упоротышей.
10. Участвующие в операции подразделения ВС РФ не используют минометы. Все минометные обстрелы, все минометные разрывы в жилых массивах (Сумы, Ахтырка, на Донбассе), особенно в бессмысленных местах, где нет никакой ни военной, ни энергетической инфраструктуры, это провокации ВСУ и тероборонщиков с целью воздействия на сознание местного населения.
В-общем, подытоживая, в операции непрофессионалов нет. Операция готовилась задолго загодя по всем параметрам и план имеет кучу ответвлений на всевозможный ход событий.

РАСПРОСТРАНИТЕ ВСЕМ
Граждане, объясняю положение. А то многие не понимают некоторых вещей.
1. Российским войскам запретили фото и видеосъемку, чтобы не возмущать население Украины видео и фотографиями причиненных разрушений и убитых солдат ВСУ.
Поэтому все что сейчас есть в сети – снято в основном хохлами, которые цепляются за каждую небольшую победу, за каждый подбитый грузовик. С учетом масштабности наступления и количества горячих точек – у них похвастаться особо нечем, об этом же говорит количество их фейков. Хотя конечно без потерь с нашей стороны тут не обойдется, нужно это понимать и принимать. Это война.
2. Как бы вы ни относились к Путину – сейчас нашему политическому и военному руководству нужна наша поддержка. Война это конечно плохо, но проигранная война – еще хуже. В это непростое время желать поражения нашей армии, агитировать против Путина и военной операции, разводить пораженческие настроения, ныть про санкции и паниковать – равносильно предательству, за которое в скором времени придется ответить.
Уже ничего не остановить, жребий брошен, теперь мы все в одной лодке. Все последствия мы будем разгребать потом, а сейчас нам нужна победа любой ценой. Даже если для этого нужно будет применить более тяжёлое оружие, чем применяется русской армией сейчас.
3. Это не война «за дворцы Ротенберга и яхты Сечина», это война за историческую справедливость и собственную безопасность. Россия всегда была дружественной к Украине. С распада СССР Россия всегда помогала Украине: льготы, преференции, ресурсы продавала дешевле чем другим странам, давала выгодные кредиты. Россия относилась к Украине как к братской стране. А чем Украина отплатила? Тем что что захотела вступить в НАТО, военную организацию весь смысл существования которой направлен на противостояние сперва с восточным соц. блоком, а потом с Россией.
Это настоящее предательство, это удар в спину. Почему Украина захотела размещения американских военных баз и вооружений на границе с Россией? Против кого это направлено? На востоке только Россия. Далее, зачем нужно было потакать украинским националистам? Их там не более 20 % от населения (сосредоточены в основном в западных областях, бывшая Галиция), которые не хотят иметь ничего общего с «москалями». Остальные 80 % населения Украины за дружбу и партнерство с Россией.
4. Отдельно хочу сказать про санкции. Такая большая и ресурсная страна как Россия должна стремиться к АВТАРКИИ, мы не должны зависеть ни от кого, тем более от нашего потенциального врага. Поэтому все санкции и запреты в перспективе даже полезны для развития собственной промышленности и способствуют самообеспечению.
Всем нашим солдатам и офицерам я хочу пожелать мужества и отваги.

Помните, мы поддерживаем и переживаем за вас. Слава Российской армии!

2 марта 2022 года американцы подняли истребитель F-35C, который в конце января 2022 года при выполнении посадки со второго захода на авианосец "Карл Винсон" CVN-70 в Южно-Китайском море.

Самолёт был поднят с глубины примерно 12 400 футов. Это 3700 метров. Глубоко лежал. Но секреты нельзя оставлять. Хотя... если не охраняли его с кораблей, то возможно там уже кто то побывал.
Как официально сообщили, в операции по подъему F-35C принимал участие дистанционно управляемый аппарата (ROV) CURV-21, который прикрепил к самолёту специальные подъемные тросы. Затем истребитель подняли на борт специализированного корабля (DSCV) Picasso.

Николай Левкин пишет:

Не совсем так. В связи с тем, что Казахстан сыграл в нейтралитет и во время заседания ООН, и в отношении санкций, европейские перевозчики летают в Азию через кавказские недостраны, Каспий и Казахстан.

Юрий Собещаков пишет: .......
Не совсем так. В связи с тем, что Казахстан сыграл в нейтралитет и во время заседания ООН, и в отношении санкций, европейские перевозчики летают в Азию через кавказские недостраны, Каспий и Казахстан.

Да, казахи нейтральные. Но стоит ли европейцам переть в Азию через казахов?
А вот к япам через Азию длинновато лететь. Короче через севера....