Дни рождения

  • Ермаков Евгений Владимирович (75)
  • Куличев Александр Анатольевич (64)
  • Юдин Вячеслав Алексеевич (82)
  • Дегтярев Евгений Владимирович 1 день (62)
  • Советов Сергей Петрович 1 день (65)
  • Ткачев Олег Владимирович 1 день (56)
  • Филиппов Сергей Леонидович 1 день (79)
  • Чечельницкий Василий Васильевич 1 день (79)

Вы не авторизованы.

Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня

ТЕМА: Национальные особенности отечественной авиации

Национальные особенности отечественной авиации 24 март 2025 21:29 #34030

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
24 марта 1960 года первый полёт Ту-124.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 24 март 2025 21:32 #34031

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Ан-26БРЛ "Арктика"


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 24 март 2025 21:35 #34032

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
МАРТЫНОВСКИЙ ОВРАГ, место легендарного парада 24 марта 1942 года.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 25 март 2025 15:05 #34033

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
24 марта 1921 года родился ВАСИЛИЙ ЮСИФОВИЧ СТАЛИН.




ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Бычков Игорь

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 25 март 2025 20:16 #34034

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
25 марта 1971 года первый полёт Ил-76.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 25 март 2025 22:20 #34035

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Ровно 59 лет назад, 24 марта 1966 года, в СССР был осуществлён первый полёт самолёта с вертикальным взлётом и посадкой по полному профилю.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 26 март 2025 08:22 #34038

  • Олег Шмарко
  • Олег Шмарко аватар
  • Не в сети
  • Гость
  • Гость
  • Сообщений: 1097
  • Спасибо получено: 1090
Часто вижу эту фотку. Но, как я понимаю, самолёт в серию он не пошёл?
Спасибо сказали: Николай Левкин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

"Никто не может обвинять русских в жестокости к немцам. Потому что двигаясь на запад, они видели как сами немцы обращаются с русскими." Энтони Бивор "Сталинград"

Национальные особенности отечественной авиации 26 март 2025 21:31 #34039

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465

Олег Шмарко пишет: Часто вижу эту фотку. Но, как я понимаю, самолёт в серию он не пошёл?

Это Як-36. Первый тип самолёта вертикального взлета и посадки. На нем исследовали аэродинамику вертикального взлета и посадки. На Як-36 было два двигателя подьемно-маршевых и струйные рули. Модификация Як-36м была с тремя двигателями. Один подьемно-маршевый и два- подъемных. Без струйных рулей.Потом модификацию Як-36м назвали Як-38.
А Як-36 в серию не пошел. Их было выпущено всего 4 машины.
Один сохранился в Музее ВВС в Монино.

Вложения:
Спасибо сказали: Олег Шмарко

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 27 март 2025 18:43 #34042

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Вложения:
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 27 март 2025 19:30 #34043

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
27 марта 1956 года первый полёт опытного образца модернизированного бомбардировщика 3М. Поднял машину в небо экипаж Марка Лазаревича Галлая – лётчика-испытателя ОКБ В.М. Мясищева.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Феоктистов Константин , Сергей Трифонов

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 28 март 2025 14:04 #34045

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
В Жуковском продолжается капитальный ремонт здания авиационного техникума имени В. А. Казакова на улице Дугина.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 28 март 2025 15:04 #34046

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Загадочная катастрофа самолёта Ил-18 произошла в ФРГ 28 марта 1961 года.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 28 март 2025 23:04 #34047

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Авиакомпания SkyGates получила второй Ил-96-400Т.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 29 март 2025 11:40 #34050

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
29 марта 1990 года первый полёт Ил-114.
Пилотировал его экипаж во главе с заслуженным лётчиком-испытателем B.C. Белоусовым.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 30 март 2025 06:21 #34052

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
О Суперджет с ПД-8 и о другом.....

argumenti.ru/society/2025/03/943003

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 30 март 2025 08:35 #34053

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Гвардейская и Георгиевская ленты - это два разных символа.
В чем отличие?

.

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Олег Шмарко

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 30 март 2025 23:12 #34054

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
30 марта 2019 года первый полёт Ил-112В.


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 31 март 2025 21:56 #34057

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
31 марта 1995 года, 30 лет назад, первый полет самолёта М-101Т "Гжель".


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Сергей Трифонов

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 31 март 2025 21:59 #34058

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Сверхзвуковой пассажирский авиалайнер COMAC C949 анонсирован китайской COMAC


ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 31 март 2025 22:27 #34059

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13372
  • Спасибо получено: 7465
Хорошая новость...

Сегодня, 31 марта 2025 года, приуроченный ко дню рождения С. В. Ильюшина, состоялся первый полет третьего опытного образца Ил-114-300, бортовой номер 54116, заводской – 10-01 с ВПП авиазавода в Луховицах.


Пилотировал экипаж ПАО «Ил» в составе командира, летчика-испытателя Алексея Газдиева, Героя России, летчика-испытателя Михаила Кондратенко, бортового инженера-испытателя Максима Белина.
Это третий летающий борт.
И сегодня в воздух поднялись сразу два Ил-114-300.
Второй опытный борт, который проходит программу сертификационных испытаний, сегодня совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов.

Вложения:
Спасибо сказали: Сергей Трифонов

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Работает на Kunena форум