ТЕМА: Национальные особенности отечественной авиации

21 сентября 2022 года катастрофа вертолета Ка-32 "Владивосток Авиа" в Турции при тушении пожара в районе Мармариса провинции Мугла.
Вертолет упал в поле в лесопарковой зоне и загорелся.
Погибли:
Александр Яковлев, инженер.
Алексей Волков, техник.

Пострадали:
Илья Ивесенко, пилот.
Егор Турков, второй пилот.
Георгий Онучи, техник.

Николай Левкин пишет: 21 сентября 2022 года катастрофа вертолета Ка-32 "Владивосток Авиа" в Турции при тушении пожара в районе Мармариса провинции Мугла.
Вертолет упал в поле в лесопарковой зоне и загорелся.
Погибли:
Александр Яковлев, инженер.
Алексей Волков, техник.

Пострадали:
Илья Ивесенко, пилот.
Егор Турков, второй пилот.

Георгий Онучи, техник.

....по моей инфе.....кончилось топливо.....

Михерский Сергей пишет: ....по моей инфе.....кончилось топливо.....

Очень похоже, что садились аварийно с пустыми баками.

О делах летки....
Писали про здание на Советской 1. Там пока тишина.
А теперь на Челюскинцев 17. Об общежитии кадетов Оренбургской кадетской школы-интерната им. Неплюева. Это бывшая казарма.

25 сентября 1997 года первый полет самолета С-37 "Беркут". С 2001 года - Су-47.
Пилотировал летчик-испытатель Вотинцев Игорь Викторович.
Су-47 крайний раз на МАКСе летал в 2007 году. А на статической стоянке впервые был показан на МАКСе в 2019 году.

Фото из МАКС-2019.

24.09.2022 г. Такие "шутки" бывают на флайтрадаре....

22 сентября 2022 года на Уральском заводе ГА начали стендовые испытания газогенератора турбовального двигателя ВК-800.



После стендовых будут летные испытания под крылом Ил-76ЛЛ. Потом сертификация. И потом на самолёт ЛМС-901 "Байкал", который планируют запустить в серию в 2024 году. Если все сложиться удачно.
А первый полет ЛМС-901 выполнил 30 января 2022 года с двигателем H80-100 производства GE Aviation. Дальше все.... санкции.

Авиационный комплекс радиотехнической и оптической разведки Ту-214Р.
На вооружении два борта.

Николай Левкин пишет: Авиационный комплекс радиотехнической и оптической разведки Ту-214Р.
На вооружении два борта.

...а надо минимум десятка 2-3.....

26 сентября 2007 года, на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100.

Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полёт первого опытного образца, нового Российского самолёта Sukhoi Superjet 100.

26 сентября 1983 года новейшая космическая система раннего предупреждения на КП «Серпухов-15» сообщила о запуске межконтинентальных баллистических американских ракет. Оперативное дежурство в ту ночь нёс подполковник Станислав Евграфович Петров. Офицер мог немедленно передать сообщение наверх, и, возможно, что в условиях «холодной войны» оно привело бы к «ответному удару». Это было через три с половиной недели после того, как был сбит южнокорейский «Боинг-747» на Дальнем востоке.
Но Петров этого не сделал; за считанные секунды он пришёл к выводу, что система ошиблась: запуски производились из одной точки.
Срабатывание действительно оказалось ложным; произошла засветка датчиков. Систему доработали, а о происшествии и роли подполковника из-за военной секретности и по политическим соображениям, стало известно только в 1991 году.
19 января 2006 года в Нью-Йорке в Штаб-квартире ООН Станиславу Петрову была вручена специальная награда международной общественной организации «Ассоциация граждан мира». Она представляет собой хрустальную статуэтку «Рука, держащая земной шар» с выгравированной на ней надписью «Человеку, который предотвратил ядерную войну».

Умер С. Е. Пертров 19 мая 2017 года в возрасте 77 лет в подмосковном Фрязино.

27 сентября1961 года первый полет самолета Ил-38. Пилотировал экипаж летчика-испытателя В. К. Коккинаки.
Всего выпущено 65 машин.

Памятников Ил-38-му всего один. В Луганске, в Авиационно-техническом музее.

26 сентября 2006 года в киргизском аэропорту "Манас", Ту-154М рег. номер ЕХ-85718 в процессе разбега протаранил американский КС-135, который после посадки в условиях тумана, на стыке ВПП и РД ждал машину для сопровождения. Не знали куда рулить.

Самолеты столкнулись крыльями. Ту-154 правой плоскостью, КС-135 – левой. Экипаж 154-го после столкновения продолжил взлет, набрал высоту и с разворота сел. Самолет цел, экипаж и пассажиры живы.

Дальше на Ту-154-му отремонтировали крыло. Было оторвано около 3 метров законцовки крыла. И после ремонта продолжил полеты. А на борту Ту-154М нарисовали красную звездочку, как и положено самолету, одержавшему победу над противником. Летал до 2012 года. Сейчас числиться на хранении в Бишкеке. Если киргизы не порезали на металл.
А на КС-135 после столкновения возник пожар. Пока службы тушили пожар, левое крыло с двумя двигателями сгорело.

Не знал.....

В 1990 году ветеран Гражданской авиации, командир корабля «Ил-62» Анатолий Кочур вышел с предложением установить в России единый День поминовения авиаторов, погибших при выполнении полётного задания.
Инициативу поддержали Ассоциация лётного состава России, Общероссийская общественная организация «Ветераны Гражданской авиации России».

День памяти членов экипажей, погибших при выполнении полетного задания - День памяти летчиков - отмечается в последнюю субботу сентября.

28 сентября 1988 катастрофа Су-24М.
Экипаж выполнял полёт на «обжим". Максимальная скорость на "обжиме" - 1400 км/час.
По невыясненной причине разрушился носовой обтекатель самолёта.
При катапультировании не прошла команда на кресло с ПВД о скорости полета и экипаж катапультировался с невыпущенным дефлектором на 1350 км/ч. Дефлектор выпускается на 700.
Лётчик-испытатель Пётр Сергеевич Романенко погиб при «выходе», а штурман - испытатель Владимир Семенович Шкуратов остался жив.

Вид на ВПП из кабины Ту-144 при заходе на посадку. Нос отклонен. Видимость отличная!

Николай Левкин пишет: Вид на ВПП из кабины Ту-144 при заходе на посадку. Нос отклонен. Видимость отличная!

Это ему повезло, что он в СМУ в Елизово со стороны сопок не садился.

P.S. Ты мне напомнил историю. Меня перевели в Рауховку Одесской области. 2 часа от Одессы в сторону Николаева. Переучиваться на Ми-24 (Как в той песне: "Отец мой пьяница - за рюмкой тянется, а мать уборщица - какой позор. Сестра гулящая - дрянь настоящая. Братишка маленький - карманный вор..." "Тяжёлая судьба" лётчика дальнего противолодочника забросила меня на вертолёт. Скажу честно, шо после самолёта и 4-го разворота - скорость падает до нуля, высота уменьшается - обсериться можно...). Какой-то военный праздник. А у нас стояла мабута. Строем прошли шо у Командующего слюнки потекли. Остатки полка вертолётчиков (После отсоединения 2/3 полка Афганцы и Чернобыльцы убыли в Россию) прошли кое как. Командующий нам говорит: "Учитесь у артиллеристов!!!" Ответ: "Пусть они, также строем пролетят. Мы у них маршировать, тогда, будем учиться"

N.B. Дядя Лёва! У тебя, когда-то на видеоролике был показан Ан-26 взлетающий из грязи. Вот это реклама Советской техники!!! А это попса какая-то. Может завидую?

30 сентября 1996 года расформирован отряд летчиков-испытателей многоразового космического комплекса «Буран». Причина - отсутствие финансирования.
Отряд был сформирован в 1978 году.
1 декабря 1978 года в отряд летчиком-испытателем был назначен Иван Иванович Бачурин, выпускник 1963 года.

Там ещё один НАШ засветился.
Миха Кольцов, выдающийся правак 12 полка воспитал двух космонавтов.
Мишка уникальный кадр 12 полка. Знал бы, что он готовит космонавтов,...

2 октября 1962 года первый полет Ту-124