ТЕМА: Национальные особенности отечественной авиации

Завтра, 8 июля Совет Федерации будет рассматривать закон об индексацию военных пенсий на 10%, который в двух чтениях был принят в Госдуме 28 июня.
После СФ через 5-6 дней подпишет Указ Президент. Дальше будут начисления в июле или в августе.

Самолёты с изменяемой стреловидностью, которые были сконструированы в самолетостроении!
- Уэстленд-Хилл Птеродактиль IV GB - 1931 г.
- Messerschmitt P.1101 Германия - 1945 (прототип, не летал)
- Белл Х-5 США - 1951 г.
- Grumman XF10F Jaguar США - 1952 г.
- General Dynamics F-111 USA - 1964 г.
- Сухой Су-17/20/22 СССР - 1966 г.
- Dassault Mirage G Франция - 1967 г.
- Микоян-Гуревич МиГ-23 СССР - 1967 г.
- Туполев Ту-22М СССР - 1969 г.
- Микоян-Гуревич МиГ-27 СССР - 1970 г.
- Грумман F-14 Tomcat - 1970 г.
- Сухой Су-24 СССР - 1970-е гг.
- Панавия Торнадо Интернешнл - 1974 г.
- Rockwell B-1Lancer США - 1974 г.
- Туполев Ту-160 СССР - 1981 г.

Но изменяемая геометрия крыла уходит. Возможно безвозвратно.

1 июля 2002 года – День расформирования 574-ого ордена Ленина и ордена Красного знамени морского ракетоносного авиационного полка ВВС СФ ВМФ на аэродроме Лахта на основании Директивы ГШ ВМФ №703/1/091 от 01.11.2001 года.
Начало полк брал от 95-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, сформированного 19 апреля 1940 года в составе Московского военного округа.

8 июля 1968 года самолёт Бе-30 выполнил первый полёт.



Пока шли испытания, одну из машин модифицировали, присвоив ей обозначение Бе-32. Изменилась главным образом внутренняя компоновка, количество мест увеличилось до 17.
Бе-32 многоцелевой самолёт, предназначенный для выполнения широкого круга задач при использовании его в пассажирском, транспортном, санитарном и административном вариантах. Были варианты самолёта для обучения парашютистов и для охраны лесов.

В конце 60-х Аэрофлот решал, какая из машин лучше Ан-28 или Бе-32. Провели сравнительные испытания, по итогам которых Бе-32 явно превосходил Ан-28, однако киевский самолёт обладал важным качеством более вместительной грузовой кабиной. В итоге приняли и тот, и другой. Однако для массового производства самолёту Бе-32 не нашлось завода, к тому же в Чехословакии развернулось серийное производство самолёта аналогичного класса Л-410, который СССР стал закупать.
Всего было построено восемь Бе-30 - три на опытном заводе № 49 и пять на заводе № 86 в Таганроге. Позже серийные самолёты переделали в Бе-32.



Бе-32 обладал отличной проходимостью по грунтовым аэродромам. Пассажирские кресла можно было демонтировать и приспособить салон для груза.

К 1992 году чудом сохранился один Бе-32, 17 лет простоявший под открытым небом на окраине заводского аэродрома. Именно эту машину опытной серии в 19921993 гг. восстановили, оснастили современным оборудованием и провелии наземные и лётные испытания.
Первый полёт самолёта, получившего обозначение Бе-32К, состоялся в 1993 г. экипаж во главе с лётчиком-испытателем В. Демьяновским.
Тогда же второй раз, после 1969 года, самолёт демонстрировался на авиасалоне в Ле Бурже, а также на авиасалоне в Дубае.
Однако, несмотря на все попытки ТАНТК им. Г.М. Бериева привлечь внимание инвесторов и эксплуатантов, вопрос о серийном производстве так и остался открытым...

А история такова была..... пока конкурировали КБ Бериева и КБ Антонова, с одобрения правительства по программе СЭВ чехи стали выпускать Л-410. И проекты Бэ-30,32 и Ан-14,28 остановились.

8 июля 2022 года СФ одобрил индексацию военных пенсий военным пенсионерам на 10% с 1 июня 2022 года.
Остался подписать закон Президентом!
Всем отделам военкоматов по соцобеспечению было дано распоряжение до 7 июля представить документы по перерасчету в ПАО Сбербанк. До 12 июля отчитаться о работе.
Доплату за июнь и июль выплатят в июле.
В августе будет приходить уже проиндексированная пенсия на 10%.

9 июля 1976 года первый полет самолета Ан-32.



Внешнее отличие от Ан-26 - высоко расположенные более мощные двигатели АИ-20М над крылом. На Ан- 26 двигатели АИ-24ВТ.
Ан-32 единственный тип самолёта, который был создан специально на экспорт в Индию и не был принят на вооружение в СССР. Но сейчас и в России летает.
Индийцы выставили к самолёту жёсткие требования. Потолок на одном двигателе - 6000 м. Тогда ни один самолёт с винтами в мире такими возможностями не обладал.

Для этого установили двигатели от Ан-12 АИ-20М мощностью 4250 э. л. с. и воздушные винты АВ-62И диаметром 4,5 м.
ВСУ РУ19А-300 заменили на турбогенератор ТГ-16, чтобы можно было запускать двигатели на высокогорных аэродромах до 4500 м.

С участием Ан-32 'произошла крупнейшая авиакатастрофа 9 января 1996 года на аэродроме Киншасе республика Заир в Африке. Перегруженный самолёт не смог взлететь и выкатился на рыночную площадь города. Погибли 298 человек, 253 - ранены.
Вина экипажа. Африканским судом были осуждены КВС Ан-32 Н. Казарин и второй пилот А. Гуськов. Остальные члены экипажа вернулись домой. Государство на самом высоком уровне через дипломатические органы и огромные финансовые затраты сумело замять трагедию.

9 июля 2006 года день трагедии в Иркутске.
Самолёт Airbus A310 авиакомпании "Сибирь" после приземления в аэропорту Иркутска выкатился за пределы ВПП, врезался в гаражи, разрушился и загорелся. Погибли 125 человек из 203 находившихся на борту.

9 июля 1981 года катастрофа Як-38. Погиб лётчик-испытатель подполковник Н.П. Белокопытов.

9 июля 2022 года аварийная посадка Л-410.
Выполнялся полет на выброску 17 парашютистов на аэродроме Финам в Серпуховском районе Подмосковья у дер. Большое Грызлов. После отрыва отказ правого двигателя. Посадка перед собой на выбранную площадку. Аппарат получил незначительные повреждения.

Во гонит.......

Самолет МС-21 вскоре поступит в авиапарк "Аэрофлота", сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев, выступая на форуме "Территория смыслов".

Красивый кадр..... МС-21 в Ульяновске на "водных" испытаниях.

Интересный факт из жизни Ил-28.....
С 1949 по 1955 год было выпущено 6635 самолёты.
В 1960-х с хрущевской реформой в авиации, самолётный парк начали уничтожать. От Ил-28 тоже начали избавляться.
Но кроме использования Ил-28 в училищах и в качестве мишеней, ещё использовали в Аэрофлоте. На самолёты нанесли символику "Аэрофлота" и использовали для перевозки почты.
Гражданскому Ил-28 было дано обозначение Ил-20 (не вариант Ил-18), который возил матрицы центральных газет для печати в столицах союзных республик и крупных областных центрах.

23 августа 2000 года, днем, в простых метеоусловиях, при посадке в аэропорту Шереметьево произошел серьезный инцидент с самолетом Ил-96-300 RA-96007 ОАО "Аэрофлот", связанный со столкновением с птицами.

Экипаж самолета в составе КВС Гриняева Н.Ф., второго пилота Долматова И.М. и бортинженера Мазурова Н.П. выполнял пассажирский рейс по маршруту Дели-Москва.

В момент посадки ВС в аэропорту Шереметьево погода была: ветер 230° 3 м/сек, видимость 10 км, сплошная облачность с нижней кромкой 220 метров, температура +15°С. Перед снижением для захода на посадку экипаж самолета прослушал информацию ATIS, которая содержала формальное предупреждение о наличии стай птиц в районе аэродрома Шереметьево. Посадка производилась в 7 часов 40 минут (МСК) с включенными фарами. Посадку осуществлял второй пилот.

В ходе расследования было установлено, что перед посадкой на центральной части ВПП 25 правая находилась большая стая птиц (сизых чаек) в количестве до 200 особей. Из-за недостаточного контроля за орнитологической обстановкой стая птиц не была обнаружена диспетчерами УВД и специалистами аэродромной службы.

По объяснению членов экипажа ВС, взлетающая с ВПП стая птиц была замечена экипажем только во второй половине пробега (в районе РД-13), на скорости около 100 км/час. В результате столкновения самолета с птицами произошло их попадание во все четыре двигателя. По результатам оценки технического состояния двигателей, два двигателя (№ 1 и 4) в последующем были досрочно сняты.

Сейчас Ил-96 в ЛИИ им. М. М. Громова летает.

12 июля 1962 года начало морских перевозок по плану "Анадырь". Секретность была беспрецедентная.
Кроме строящихся позиций для зенитных ракет, демаскирующим признаком были футбольные поля на Кубе. Кубинцы любят играть в бейсбол, а в футбол любят играть русские.
Амеры запустили над Кубой U-2. 14 октября обнаружили ракеты.



Дальше Карибский кризис.... и решение вопроса.

Николай Левкин пишет: 23 августа 2000 года, днем, в простых метеоусловиях, при посадке в аэропорту Шереметьево произошел серьезный инцидент с самолетом Ил-96-300 RA-96007 ОАО "Аэрофлот", связанный со столкновением с птицами...........
Сейчас Ил-96 в ЛИИ им. М. М. Громова летает.

12.07.2022 г.

13 июля 1998 года катастрофа Ил-76МД б/н UR-76424 авиакомпании ATI Aircompany (Украина) у побережья ОАЭ. Время: 23:15 местное.

Экипаж выполнял коммерческий полет по перевозке арбузов. в г. Николаев.





90-ве годы..... Сколько ребят погибло из за перегруза. Каждый КГ груза - это деньги. Соблазн большой, граничащий с катастрофой. И кому как повезет.

14.07.2022 г. МС-21-310 нарисовал...

ВПП а/п Оренбурга закрыта до 1 сентября. До Оренбурга можно добраться через Орск. А от туда на бесплатном автобусе до Аэропорта в Оренбург, а дальше как обычно.
В связи с этим.... Стоит ли тащиться до Оренбурга?
Очередную годовщину выпуска и училища можно отметить и в Орске.
Встретиться с Орскими инструкторами.

Взлетно-посадочная полоса в Оренбурге еще не готова, а авиабилеты уже можно приобрести

Традиции неизменны..... КСР-2

Везде свои проблемы....

Российские пилоты испытывают сложности при подтверждении своих удостоверений по запросу иностранных авиакомпаний для работы в других странах.
РОСАВИАЦИЯ по просьбе будущего работодателя (иностранных а/к) не дает данные о дате выдачи пилотского удостоверения и его актуальности. Об этом сообщили пять источников в отрасли.
Отказ объясняется «невозможностью раскрыть персональные данные» или просто нет ответа.

Президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук утверждает, что с конца февраля до середины июня иностранные авиавласти прислали около 600 запросов с просьбой подтвердить информацию, и российский регулятор это сделал. Но реально трудоустроились пока около сотни пилотов.

Большинство пилотов пытались трудоустроиться в Вьетнам, Таиланд, Камбоджу и Малайзию и Турцию.

Федеральный закон "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ издан для защиты персональных данных личности. У закона есть и + и -. И работает то в пользу, то "мешает".

Подготовка высотной торпеды 45-36ВМ к подвеске на борт торпедоносца Ту-14Т ВВС Черноморского флота ВМФ СССР в середине 1950-х гг.

Заинтересовало фото.
Самолётами Ту-14 были вооружены 5 полков:
- 5-й гв. мтап ЧФ, в 50-х годах базировался на аэродроме Гвардейское, потом - в Веселое.
- 9-й гв. мтап СФ, аэродром Североморск-1;
- 567-й гв. мтап 5 ВМФ, аэродром Николаевка;
- 44-й мтап 5 ВМФ, аэродром Западные Кневичи;
- 49-й мтап 5 ВМФ, аэродром Западные Кневичи.