Дни рождения

  • Кравчук Игорь Иванович (63)
  • Туюшев Ралиф Абдулбариевич (62)
  • Туюшев Ханиф Абдулбариевич (62)
  • Балыкбаев Виктор Юрьевич 1 день (62)
  • Гульцев Александр Михайлович 1 день (75)
  • Плотников Юрий Николаевич 1 день (74)
  • Сайт ОВВАКУЛ 1 день (20)
  • Халин Юрий Григорьевич 1 день (79)
  • Юрий Суханов 1 день (63)

Вы не авторизованы.

Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня

ТЕМА: Национальные особенности отечественной авиации

Национальные особенности отечественной авиации 06 янв 2026 16:33 #35453

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
6 января 1943 года в Красной Армии введены погоны. Для личного состава Военно-Морского флота они были введены месяцем позже - 15 февраля 1943 года.

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 06 янв 2026 16:41 #35454

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342

Олег Шмарко пишет: Русско-Японская война 1904-1905гг - это сплошная череда неудач для русской армии и флота. Генерал Куропаткин, в Маньчжурии, постоянно отступал. Порт-Артур не был полностью готов к обороне. Флот, после гибели адмирала Макарова, полностью отказался от инициативы на море.....

Согласен, Олег!
Не везде хватало Суворова и Ушакова!
От командующих много зависит, способности их морально настроить вверенные войска на победу. Если командующий дал слабину, воин за ним не пойдет в атаку. И таких примеров много из истории войн.
Спасибо сказали: Олег Шмарко, Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 06 янв 2026 16:42 #35455

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Когда Суворов вернулся из швейцарского похода (последнего в его жизни, 1799 г) император Павел I не знал, чем его наградить.
ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 06 янв 2026 16:48 #35457

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
6 января 2001 года с аэродрома "Северный" в Грозном на первое боевое задание поднялись два вертолета Ка-50, более известные как "Черная акула".



ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 06 янв 2026 16:50 #35458

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
6 января 1982 года состоялся первый испытательный полет транспортного самолета-носителя ВМ-Т «Атлант» (бортовой номер 01402) ОКБ Мясищева с макетом водородного бака от ракеты-носителя «Энергия» (груз 1ГТ), экипаж под командованием А. П. Кучеренко (иногда упоминается как экипаж с А.П. Кучеренко во главе). Это был важный этап в программе создания системы «Энергия-Буран».

Вложения:
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 06 янв 2026 19:50 #35459

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Из коллекции дзена...

ok.ru/dzen/article/aVu3I9LHgkQMJFi8

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 10:50 #35460

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
18 ноября 1983 года - произошла попытка захватить самолёт Ту-134А, следовавшего по маршруту Тбилиси – Батуми – Киев - Ленинград. Пошла на это золотая грузинская молодежь, а на борту самолета было 57 пассажиров и 7 членов экипажа. Захватчики планировали угнать его в Турцию.

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 15:05 #35461

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 15:06 #35462

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 15:07 #35463

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 15:14 #35464

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
7 января 1950 года погибла хоккейная команда Василия Сталина на самолёте Ли-2.
75 лет назад



ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 15:18 #35465

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
7 января 1963 года была открыта авиалиния Москва — Мурманск — Гавана.
ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 07 янв 2026 19:43 #35466

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Расстрелянный маршал авиации

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]


Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 08 янв 2026 14:39 #35469

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
8 января 1973 года с космодрома «Байконур» с помощью четырёхступенчатой ракеты-носителя «Протон-К» был осуществлён пуск автоматической межпланетной станции (АМС) «Луна-21», которая доставила на поверхность Луны «Луноход-2».




ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 08 янв 2026 14:59 #35470

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
8 января 2020 года Boeing 737-800 авиакомпании МАУ, летевший в Киев, был сбит силами ПВО Ирана, идентифицировавшими "Боинг" как крылатую ракету.




ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 08 янв 2026 20:41 #35471

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
8 января 1940 года открыта авиалиния из СССР в нацистскую Германию - Москва-Берлин.
Шёл пятый месяц второй мировой войны...



ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
.
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 08 янв 2026 20:48 #35472

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 09 янв 2026 20:51 #35475

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
Она упала с высоты 33 000 футов из взорвавшегося самолета. Без парашюта. И она выжила, чтобы рассказать об этом.
ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 09 янв 2026 21:05 #35476

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
9 января 1951 года первый полет межконтинентального бомбардировщика Ту-85, первого отечественного стратегического носителя ЯО,.
Экипаж А.Д. Перелета.




ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Национальные особенности отечественной авиации 10 янв 2026 23:09 #35478

  • Николай Левкин
  • Николай Левкин аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
  • Сообщений: 13118
  • Спасибо получено: 7342
10 января 1995 года катастрофа самолёта McDonnell Douglas DC-9-14 авиакомпании Intercontinental de Aviación



ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ]
Вложения:
Спасибо сказали: Феоктистов Константин

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Работает на Kunena форум