ТЕМА: Ежедневная тема: всё обо всём!

Конечно. Вопрос от девченок-курсантов на прямой линии был понтовый. Может кто подсказал с этим вопросом....
Концовка всей этой затеи будет такая.... всех выпустят в ВТА. А вот сколько там прослужат - вопрос.
Игорь, хоть сейчас ставь ящик!

Игорь Ларьков - 86 пишет: А таких, как Светлана Савицкая одна такая с железным, как говорят, характером и фанатичным отношением к спорту......

Работа испытателем, не служба в летном полку.

Игорь, ну что ты горячишься? Все ты правильно говоришь, но выпустят всех с помпой, именно потому, что им НЕ СЛУЖИТЬ И НЕ ЛЕТАТЬ ПОЛНОЦЕННЫМИ ЛЕТЧИКАМИ- ИСТРЕБИТЕЛЯМИ, и не только..

Николай Левкин пишет:

Игорь Ларьков - 86 пишет: А таких, как Светлана Савицкая одна такая с железным, как говорят, характером и фанатичным отношением к спорту......

Работа испытателем, не служба в летном полку.

Абсолютно верно. Испытатель, это не обязательно поднимать первый раз опытную машину.
Это достаточно нудная и монотонная работа.
Первую машину поднимают заводские лётчики, гражданские, хотя все они из бывших военных.
Испытатели испытывают приборы, оружие и тд.
Поставят новый прибор на самолёт и летаешь с ним, гоняешь его на всех режимах, а это тоже испытательскпя работа.
Но после неё идёшь домой, в семью.
А военный лётчик в строевой части это мало летаешь, но очень много занимаешься всякой ерундой. Скучной и порой бестолковый. Особенно в наше время. Но девочки этого ещё не знают.

Феоктистов Константин пишет: ....... что им НЕ СЛУЖИТЬ И НЕ ЛЕТАТЬ ПОЛНОЦЕННЫМИ ЛЕТЧИКАМИ- ИСТРЕБИТЕЛЯМИ, и не только..

Костя, на что намекаешь?

Феоктистов Константин пишет: Игорь, ну что ты горячишься? Все ты правильно говоришь, но выпустят всех с помпой, именно потому, что им НЕ СЛУЖИТЬ И НЕ ЛЕТАТЬ ПОЛНОЦЕННЫМИ ЛЕТЧИКАМИ- ИСТРЕБИТЕЛЯМИ, и не только..

Деньги впустую потраченные жалко.
Лучше бы пацанов на эти места взяли.

И девок жалко. Они же по другому устроены. Что такое перегрузка в 7-8g здесь все знают. А ППК от опускания матки не защитит. Костюм кишки зжимает, чтобы сердце с лёгкими в трусы не провалилась. А женский важный орган будет не защищён сдавливанием. Врачи нам год за два не просто так считали.
Наше "хозяйство" на НАЗе лежало, ниже него не провалилось бы, а у них орган в котором плод живёт 9 месяцев в подвешенном состоянии. Что будет с этими дурехами от перегрузок в истрибителе? И на сиськи противоперегрузочных костюмов тоже не существует. По этому, ради их здоровья врачи не должны были давать согласие кроме как на обучение в Балашовском филиале.

Николай Левкин пишет: Концовка всей этой затеи будет такая.... всех выпустят в ВТА. А вот сколько там прослужат - вопрос.

Конечно прослужат! Ведь:

Екатерина Пчела еще до поступления получила свидетельство коммерческого пилота.
- Но будущее хочу связать с дальней авиацией. К этому я пришла после того, как все взвесила, посоветовалась с отцом, он командир дивизии дальней авиации в Энгельсе. Да, бывают многочасовые полеты, но ты все же бываешь дома, - рассказывает девушка. - В то время как военно-транспортная авиация предполагает длительные командировки. Но я же все-таки будущая хранительница очага!

Игорь Ларьков - 86 пишет: .....
И начнутся в АЭ ворчания, если не среди офицеров, то уж среди их жён точно не будет довольных. Все в гарнизона жили, все знают их внутренний мир скрытый от гражданских людей.

Ох как точно приметил! Не только в АЭ будут ворчанья. в гарнизоне "шипеть" будут.

Странник пишет: Конечно прослужат! Ведь:

Екатерина Пчела еще до поступления получила свидетельство коммерческого пилота.
- Но будущее хочу связать с дальней авиацией. К этому я пришла после того, как все взвесила, посоветовалась с отцом, он командир дивизии дальней авиации в Энгельсе. Да, бывают многочасовые полеты, но ты все же бываешь дома, - рассказывает девушка. - В то время как военно-транспортная авиация предполагает длительные командировки. Но я же все-таки будущая хранительница очага!

Возможно полетает на Ил-78. А так наверно будущее видит за джойстиком Боинга.

Игорь Ларьков - 86 пишет: ......
Лучше бы пацанов на эти места взяли.

Думается там нет простых девченок. Пример паша привел.

Николай Левкин пишет:

Игорь Ларьков - 86 пишет: ......
Лучше бы пацанов на эти места взяли.

Думается там нет простых девченок. Пример паша привел.

У Савицкий папа был Маршал авиации.))) А у Серовой муж космонавт, правда не летавший.
В Краснодаре может не все с поддержкой, но уж точно не большинство.

Да я и не намекаю, мы то знаем, что такое настоящая служба, поэтому и уверен в том, что написал.

Николай Левкин пишет: Возможно полетает на Ил-78. А так наверно будущее видит за джойстиком Боинга.

Хрен ей, а не Илы. Ил, это самая рабочая лошадь. Пацаны месяцами дома не бывают.
Почтовик-чебурашка или Ан-26 их всех ждет.

Игорь Ларьков - 86 пишет: .....
Почтовик-чебурашка или Ан-26 их всех ждет.

Ил-112. Если запустят в строй! Сейчас пока туманное будущее самолета.

Николай Левкин пишет:

Игорь Ларьков - 86 пишет: .....
И начнутся в АЭ ворчания, если не среди офицеров, то уж среди их жён точно не будет довольных. Все в гарнизона жили, все знают их внутренний мир скрытый от гражданских людей.

Ох как точно приметил! Не только в АЭ будут ворчанья. в гарнизоне "шипеть" будут.

Ну, так, правильно. Тот кто это решение принимал в гарнизонах офицером не жил. Откуда ему знать эти шуры-муры-интриги.

Игорь, в продолжение.....
Герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев ...призвал девушек-курсанток не стремиться в боевую авиацию

«Все зависит от того, куда они идут. Если в боевую авиацию, где истребители, бомбардировщики и так далее - это не женское дело! Это большие перегрузки, женщины к таким перегрузкам не приспособлены, они могут лишить себя материнства», - отметил эксперт.

Дама за штурвалом: история единственной в России женщины – пилота санавиации

Николай Левкин пишет:

Игорь Ларьков - 86 пишет: .....
Почтовик-чебурашка или Ан-26 их всех ждет.

Ил-112. Если запустят в строй! Сейчас пока туманное будущее самолета.

Это тот самый который Рогозин-младший выпускал? Который на 4 тонны тяжелее получился и может только тонну возить?
Пока он до войска дойдёт, пока на него перецчатся, все наши военные лётчицы в декретном отпуске сидеть будут. А там и пенсия придёт.
А че, с потолка что-ли 33 года взял? До 30 все мамка и станут. А потом детки сопливить начнут, кто с ними сидеть будет?
Не дай Бог кому такое счастье в АЭ придёт служить. А как сейчас укомплектованы эти АЭ тоже ведомо.
Как в анекдоте.
В Биробиджан приходит телеграмма из Москвы с приказом создать совхозы. Через месяц из Биробиджан в Москву приходит ответ.: Колхозы созданы высылайте колхозников.
Тоже самое в войсках. Полки дивизии развёрнуты, а рядовых лётчиков в них нет.Вчерашние лейтенант назначены на ком звеньев и выше. У нас начальник авиации хвастался, что к нему 50 человек лейтенант в приходит.
50!!! Это сколько инструкторов нужно, чтобы всех их возить?
Люди продолжают уходить, это даже сам Путин не давно признал рассуждая о зарплатах в ГА и ВКС.. А служебные дела, наряды всякие, ДС, все осталось.

Да нормально всё будет, не переживай! Ящик готовь!!!

Игорь Ларьков - 86 пишет:

Николай Левкин пишет:

Игорь Ларьков - 86 пишет: .....
Почтовик-чебурашка или Ан-26 их всех ждет.

Ил-112. Если запустят в строй! Сейчас пока туманное будущее самолета.

Это тот самый который Рогозин-младший выпускал? Который на 4 тонны тяжелее получился и может только тонну возить?...........

Да, тот самый Ил-112, который при Рогозине-младшем сделал первый полет. Еще собирались Ил-96 запустить. Потом Алексея перевели на другую работу. Или за просчеты в конструкции самолета......или на "повышение" за "выпуск" не готового самолета в полет.
Потом писали, что 2 тонны "переутяжеления" самолета "переместили". Еще 2 куда девать?
Но после прихода вместо Рогозина-младшего Ю. Грудинина из Таганрогского АНТК, на предприятии началась "оптимизация". Сначала сокращали управленческий штат. Потом началась "оптимизация" конструкторов. Сейчас конструкторов-инженеров не осталось на предприятии. Их разобрали Боинги и немного Арбасы. Их фирм много в России. И доводить до ума уже некому Ил-112.
Благо..... заводской ВПП летом прошлого закрыли на ремонт и самолету вроде неоткуда было летать и поэтому не участвовал на МАКСе. Сейчас в апреле полосу должны открыть. А вот полетит ли первый экземпляр исправленный и готов ли второй летный экземпляр Ил-112 к полету неизвестно.