ТЕМА: Национальные особенности отечественной авиации

Катастрофа Ан-26 30 мая 2017 года

Помнится эта катастрофа. Скорая, которая везла ребят в больницу, в дороге попала в ДТП.

А это послесловие .....

Военного техника обязали заплатить Минобороны за разбитый Ан-26

Николай Левкин пишет:
Военного техника обязали заплатить Минобороны за разбитый Ан-26

Пилотов стало больше!
https://kubnews.ru/obshchestvo/2019/10/26/559-pilotov-stali-vypusknikami-krasnodarskogo-uchilishcha-letchikov/

Плюснин Михаил пишет: Пилотов стало больше!..........

Если выпустилось 525 летчиков, внушительно!
Примерно выпуск трех лётных училищ в советское время.

А если считать в "черных сотнях"?

Плюснин Михаил пишет: А если считать в "черных сотнях"?

У Галикова спроси. Он с нашими на плацу дрался как подорваный. Потом стал командиром взвода. И его распределили к нам. Но МОЛОДЕЦ. Не сильно над нами издевался.

30 октября 2002 гогда запуск космического корабля "Союз ТМА-1"
Второй полет Юрия Лончакова.

Плюснин Михаил пишет: А если считать в "черных сотнях"?

Миша, это наверно выпуск половины летных училищ в 80-м году.

Леха, у Галикова уже не спросишь!

Курманов И.Т. пишет: Леха, у Галикова уже не спросишь!

Игорь! Не знал. Молодец, что ответил на мой пост. Сам, лично, очень часто пропускаю информацию. Но при жизни на Окраине это простительно.

В Крыму будет возрождена 2-я гвардейская морская Севастопольская авиационная дивизия им. Н.А. Токарева, расформированная в 1996 году.

В её состав войдут 43-й отдельный морской штурмовой авиаполк, вооружённый фронтовыми бомбардировщиками Су-24 и многоцелевыми истребителями Су-30СМ, и 318-й смешанный авиаполк, укомплектованный военно-транспортными Ан-26, противолодочными самолетами-амфибиями Бе-12, корабельными противолодочными вертолетами Ка-27 и транспортно-боевыми вертолётами Ка-29.

В Калининградской области создаётся 132-я смешанная авиационная дивизия, в состав которой входят 4-й гвардейский морской штурмовой авиаполк, вооружённый бомбардировщиками Су-24 и истребителями Су-30СМ, 689-й гвардейский истребительный авиаполк, укомплектованный истребителями Су-27СМ и Су-35С, 396-я отдельная корабельная противолодочная вертолетная, 125-я отдельная вертолетная и 398-я отдельная транспортная эскадрильи.

Начало хорошее!

Экс кьюз ми, Михаилу Ковину! Скоммуниздил у него в ОК.РУ и выложил здесь без его разрешения. С Уважением к его труду, Алексис.



P.S. Интересно, найдёте знакомые лица?

75 лет 52 тбап. 19.10.2019 года

80 лет 5-му гв. мрап...
16 ноября 2019 года Погода +20^о, солнечно и безветренно.

Богатая осень этого года получилась на поездки.
19 октября - Шайковка, 75 лет 52 гв. тбап.
3 ноября - Москва, 34 года выпуску из училища...
16 ноября - Крым, Веселое, 80 лет 5 гв мрап.
По мере возможности буду фото размещать.

Россия решила снять с консервации дальний ракетоносец Ту-22М3, находившийся на базе Каменный Ручей под Хабаровском, и вернуть его в состав Воздушно-космических сил (ВКС) после модернизации.

Сохранили, не распилили.....

yandex.ru/maps/?clid...%25D0%25B3%25D0%25BE%25D1%2585%25D1%2582%25D0%25BE%2520&z=16

Николай! Судя по фото: 1) Трава между плитами не выщипана. 2) Наверное присутствуют и "бычки" неубранные, которые валяются за плацем.
Непорядок. Эх! Замполитов на Вас нет.

P.S. А если серьёзно, то трава между плитами неизвестно как влияет при пробеге после посадки. Кто это исследовал?
Как влияет мокрая железка после дождя испытал на собственной шкуре. Когда в Соль-Илецке после посадки меня развернуло на 180 градусов. Слава Богу, что не выбросило с полосы. После заноса процесс неуправляем процентов на 90. Куда жопа дует - туда и несёт в обратную сторону. Тормоза, элероны, руль поворота практически не действуют.
Что запомнилось - в Инструкции экипажу не было такого Особого Случая (Почему-то это первое, что подумалось тогда). Когда самолёт ещё вращался по полосе поставил всё в нейтрал: ручка по тангажу и крену, педали. И зажал по максимуму тормоза. Какое-то время самолёт продолжал вращаться, но постепенно остановился по вращению. Задницей продолжал ползти вперёд, т.е. назад. Короче - самолёт развернуло, но он упорно лез на "Тигры" задницей вперёд. Вывел Руды на увеличение. Сдул двигателем нахрен "Тигры" и освободил по рулёжке полосу. РП: "373-й, что у Вас случилось?" ("Тигры"-то взлетели в воздух) 373-й: "Всё нормально, полосу освободил". Потом доложил Новикову как всё обстояло по факту. Он мне сказал, что слишком большую скорость оставил на конец полосы. Но сказал как-то неуверенно. Он, вообще, мудрый мужик был. У нас же как: Если тормоза отказали, то переключением скорости не остановишься как на машине.

P.S.S. Причём всё это рассказывал гораздо дольше, чем произошло. Там доли секунд. Наверное из этого складывается жизнь?

N.B. СПАСИБО ЗА ФОТО!